Testy aut nowych

Mercedes klasy E 300de po lifcie to pojazd idealny. Jest stuprocentowym Mercedesem tak samo, jak była nim „beczka” W123, a zarazem powala nowoczesnością. Można kończyć produkcję.

Mercedes mógł po prostu włożyć silnik elektryczny do klasy S, ale zamiast tego opracował zupełnie nowy model. Oto Mercedes EQS. Widziałem go na żywo i bawiłem się jego gigantycznymi ekranami.

Mógłbym wypisać kilkaset wad Toyoty Land Cruiser, ale dawno nie jeździłem samochodem testowym, którego aż tak nie chciałem oddawać.

Czytaj również:

DS 4 doskonale wygląda z tyłu i nie tylko. Bierze na celownik Audi A3, Mercedesa klasy A i inne kompakty premium. Obejrzałem go na żywo.

Nowy Nissan Qashqai wygląda z tyłu trochę jak Lexus, ale poza tym to nieodrodny członek swojej rodziny. Sprawdziłem, jak jeździ w różnych wersjach.

BMW M4 Competition. Każdy człon tej nazwy rozbudza wyobraźnię chyba każdego, kto interesuje się motoryzacją. BMW – legendarna marka z Bawarii, słynąca z tworzenia aut, które po prostu rewelacyjnie się prowadzą. M4 – oczywiście, kontrowersyjny model coupe przerobiony przez słynny dział Motorsport. A Competition to najgorętsza, najmocniejsza i najdroższa odmiana M4.

Jeep Wrangler 4xe to 380-konna hybryda plug-in. Osiąga 100 km/h w 6,4 s, co czyni go najszybszym Wranglerem w historii. Ale w terenie jest co najmniej tak dobry, jak wersje benzynowe.

Wczoraj odbyła się polska premiera Hyundaia IONIQ5. Mogliśmy obejrzeć go w wersji statycznej.

Obejrzałem, wymacałem, zmiętosiłem, potrzaskałem drzwiami i pougniatałem tylną częścią ciała przedprodukcyjny egzemplarz modelu Toyota Yaris Cross.