Broniłem honoru kompaktowych sedanów, jeżdżąc nowym Audi S3 Limousine
Kompaktowy sedan? Brzmi jak wymarzony samochód działkowca, ale nie wtedy, gdy ma 310 KM i osiąga 100 km/h w 4,8 s. Tak jak w przypadku nowego Audi S3 Limousine.
Jeździłem Bentleyem, marząc o tym, że wyjdziemy z grupy. To była krótka przejażdżka
Dziś wszystko jest już jasne, ale w zeszły poniedziałek cała Polska żyła nadzieją. Ja też, a pierwszego meczu naszej drużyny na Euro słuchałem w radiu. Za mobilną strefę kibica robił Bentley Continental GT V8.
Volkswagen ID.4: test. Chcecie krwi, ale jej nie dostaniecie
Wiem, że czytacie te testy dla tych fragmentów, kiedy samochodowi się obrywa. Volkswagen ID.4 niestety nie dał mi ku temu powodów. A może na szczęście?
Nowy Mercedes klasy C – pierwszy test. Jazda tym samochodem relaksuje, ale obsługa męczy
Pamiętacie, jakie oburzenie wzbudził debiut Mercedesa 190 czterdzieści lat temu? Ja oczywiście nie pamiętam, ale podobno pojawienie się mniejszego i tańszego modelu w gamie traktowano jako ujmę dla wizerunku szacownej firmy.
Pierwsza jazda: DS 9 E-Tense. Unikajcie wersji sportowej i po prostu się zrelaksujcie
Jeździłem nowym DS 9 E-Tense zarówno w najmocniejszej wersji o mocy 360 KM, jak i w bardziej przystępnej, 225-konnej. Już wiem, która z nich jest lepsza i bez jakiego elementu wyposażenia to auto nie ma sensu. Będzie też kącik muzyczny.
Pierwsza jazda. Audi RS e-tron GT jest jak park rozrywki bez kolejek do wejścia
Dobrze, że elektryczne Audi RS e-tron GT ma tak ładny tył. Inni kierowcy będą oglądali to auto wyłącznie od tej strony. Jest świetne, choć z racjonalnego punktu widzenia nie ma ani odrobiny sensu.
Test: Opel Insignia 2.0 turbo. Nie spodziewałem się, że nie będę chciał go oddawać
Samochód ma mnie przede wszystkim nie denerwować. Od tego wszystko się zaczyna. Opel Insignia 2.0 turbo zdaje ten egzamin. Co z pozostałymi kryteriami?
