Wiadomości

Tesla Model S oraz Model X to dziś już wiekowe, wręcz stare modele. Powinny powoli stawać się przeszłością, a tymczasem Tesla planuje facelifting.

A dokładnie to wiadro z mandatami, które się na was posypią za przejeżdżanie na czerwonym świetle przez przejazd kolejowy. Zeszłoroczne badania dały przerażające skutki, które domagają się zmian w prawie od rządu.

Toyota chce powrócić do produkcji sportowych modeli. I to aż trzech, kultowych modeli - Celiki, MR2 i Lexusa LFA. Każdy z nich zobaczymy w ciągu kilku lat.

Choć w świecie samochodów hybrydy są z nami (w stałej produkcji) już od blisko 30 lat, to w przypadku motocykli są dopiero podejmowane nieliczne próby rozpowszechnienia takiego rodzaju napędu. Do wyścigu ze swoim rozwiązaniem dołączyła jakiś czas temu Yamaha, a teraz o sobie przypomniała.

Włosi zarzucają wielkim producentom brak szczerości co do rzeczywistej wydajności ich samochodów elektrycznych. Powód wydaje się co najmniej dziwny.

Mercedes jeszcze niedawno zapowiadał, że topowa klasa C zachowa cztery cylindry. Wygląda na to, że teraz marka musi zmienić strategię. Wyniki sprzedaży nie są dobre.

Wystarczyło kilka lat, by autonomiczna jazda stała się czymś normalnym. Choć nie wszyscy z niej korzystają, w przyszłości każdy będzie mógł ją mieć – udowodniło to Stellantis.

Sytuacja na popularnej Zakopiance od lat się poprawia, ale wciąż są tam męczące fragmenty. Powstanie nowy tunel w Libertowie, ale inny niż dotychczas budowane.

Tak, dobrze przeczytaliście. Międzynarodowy koncern Stellantis chce produkować opony ze śmieci, w tym ze skorupek kurzych jaj. Mają jednak ku temu powód.

mObywatel to najlepsza aplikacja, jaką wymyślono w Polsce, ale jeżeli chcecie nadal z niej korzystać, to musicie ją niezwłocznie zaktualizować.

Jeśli komuś było mało możliwości wyróżnienia się na drodze, to rządowy projekt zmiany rozporządzenia przyniesie mu nowe opcje.

Już w marcu firma z Ingolstadt zaprezentuje najnowsze Audi A6. Niestety, jak to w Internecie bywa, często trafia tu coś, co nadal miało pozostać ukryte pod płachtą.

Na motoryzacyjnej mapie pojawiła się nowa marka, nosząca nazwę Tenet. Będzie ona wytwarzać samochody w byłych zakładach Volkswagena w rosyjskiej Kałudze.

Mazda ma w planach produkcję globalnego hybrydowego SUV-a segmentu B. Ogłosiła to światu i niechcący pokazała projekt samochodu, tyle że prawie nikt nie zauważył.

Mercedes klasy G niedługo może trochę skurczyć się w praniu. Jak podają przedstawiciele marki, „legendarna rodzina zostanie rozszerzona o nową, mniejszą wersję”.

Kierująca Volkswagenem miała nieprawdopodobnego pecha. Podczas przejeżdżania przez przejazd kolejowy prawdopodobnie uszkodziła sworzeń wahacza i auto przestało jechać. Rozwój sytuacji był tak nieoczekiwany, że można poczuć się jak podczas oglądania filmu fabularnego.

Od kilku lat Audi ma delikatne problemy z jakością wnętrz w swoich nowych modelach. Na szczęście umie się do tego przyznać i obiecuje poprawę.

Volvo należy do chińskiego koncernu Geely Holding Group od 2010 r., więc wiele osób zdążyło się już do tego faktu przyzwyczaić. Czym innym jest jednak przyzwyczajenie się do tego, do kogo formalnie szwedzka marka należy, a czym innym oczekiwania wobec samochodu i jego poszczególnych komponentów. Na przykład oczekiwania co do jakości i oryginalności części użytych do produkcji.

Po modelu Kia EV6 GT prędzej czy później musiał przyjść czas na kolejny usportowiony model, który ma szansę pokazać Tesli, jak dobrze może przyśpieszać przyzwoicie wyceniony samochód elektryczny. Prace nad EV3 GT trwają, co potwierdzają zdjęcia szpiegowskie.

Dyrektor generalny Renault Luca de Meo przyznał się do chęci powrotu swojej na rynek, na którym odgrywał ważną rolę. Może to jednak nie być takie łatwe.