Wiadomości

Znacie ten żart, że Kamaz ma w nosie twoje pięć gwiazdek Euro NCAP? Teraz będzie trzeba go odświeżyć, bo elektryczny crossover będzie bardziej wrażliwy na zderzenia. Podejrzewam, że najtrudniejsze będzie zderzenie z rzeczywistością.

Za darmo to jedyna uczciwa cena za cokolwiek. Kto wyznaje taką życiową prawdę, ucieszy się z oferty na Fiata 500e za 0 dolarów miesięcznie i 0 dolarów opłaty wstępnej.

Fotografom udało się przyłapać testowe egzemplarze Mercedesa klasy C po liftingu, chronione przed ich obiektywami odpowiednim maskowaniem. To, co jednak najważniejsze, nie musiało być oklejone folią maskującą.

Renault nie zapomina o jednym z najciekawszych i najbardziej szalonych projektów sprzed lat - czyli o modelu 5 Turbo. Auto ma zostać wskrzeszone w elektrycznej formie. Duch dawnych czasów - w komplecie.

Ale nie tylko, bo mam wrażenie, że to ulubiony samochód każdego początkującego twórcy internetowego i trudno się temu dziwić, bo wygląda dobrze, a miesięczna rata nie dusi. Właśnie przyłapano następcę praktycznie bez żadnego kamuflażu.

Geely wprowadza na europejski rynek model Farizon SV. I nie jest to nic dziwnego, bo apetyt na sprzedaż elektrycznych samochodów dostawczych jest spory.

Do dziś nie wiadomo, dlaczego kierowca ciężarówki przy okazji niedawnego wypadku nie ruszył do przodu, żeby wyłamać szlaban. Ważne ciało na poziomie unijnym uznało, że to przez brak znaku, który by go do tego zachęcił.

Seat - wbrew pojawiającym się od czasu do czasu pogłoskom - nie zamierza się zwijać. Obecne, dobrze znane modele, otrzymają lifting i wersje hybrydowe.

Angielska firma Boreham Motorworks zbuduje 150 sztuk Forda Escorta RS pierwszej generacji, nie korzystając z żadnych starych części, dawców itp. Wszystko zostanie skonstruowane od nowa.

Chińczycy lubią kombinować z nowymi samochodami. Jak nie chodzi o dziwne rozwiązania technologiczne, to wymyślą sobie nadwozie wyglądające jak z kreskówki. Przykładem może być nowy SRM Shineray E3.

Na pytanie o to, ile należy mieć SUV-ów w gamie, prezes Toyoty miał rzekomo odpowiedzieć: Tak. I tym sposobem do Europy właśnie zawitała Toyota Urban Cruiser. Zaskakuje w każdym aspekcie.

O ile w ogóle zobaczysz nowego DS No 8 na ulicy, bo choć auto zdecydowanie przyciąga wzrok, to ma raczej małe szanse przyciągnąć portfele Polaków.

Wiem, jak na żywo wygląda nowy, mały, elektryczny Hyundai Inster. Znam też jego polski cennik. I wciąż zastanawiam się, jakie auto przypomina mi jego kokpit.

Marka MG już zdążyła się zadomowić na polskim rynku i w kolejnych rankingach sprzedaży tylko połyka inne, bardziej znane marki. Okazuje się, że oprócz tego co znamy z polskich salonów, może mieć znacznie więcej do zaoferowania.

Nawet wzmianki o posiadaczach Karty Dużej Rodziny nie było w założeniach do programu Mój elektryk 2.0. Teraz NFOŚiGW informuje, że tam jest.

Pierwsza generacja Leafa była nudna i brzydka, druga - już tylko nudna. Trzecia natomiast ma szansę sprawić, że obróci się za nią na ulicy co najmniej kilka osób.

Europejska Partia Ludowa proponuje niezwykły zwrot akcji w sprawie zakazu sprzedaży silników spalinowych od 2035 r. w Europie. Teraz hybrydy typu plug-in to nasz najlepszy przyjaciel.

To prawdopodobnie najlepsza wiadomość jaką przeczytacie w grudniu. Volkswagen rozważa przeniesienie do Polski produkcję swojego hitowego modelu.

Amazon doszedł do wniosku, że kupowanie samochodów w tradycyjny sposób to przeżytek i trzeba je traktować jak każde inne zakupy. Czekam tylko na płatności odroczone i mamy komplet nowoczesnego świata według wizji boomerów.

Jaka następna znana w Polsce marka idzie do odstrzału? Stawiam na Infiniti. Z Europy już się wycofało, w USA sprzedaż jest katastrofalna. Ostatnie posunięcia „matczynego” koncernu Nissan wskazują, że powoli możemy się zastanawiać, w co się ubrać na stypę po Infiniti.