Wiadomości

Straciliście prawo jazdy na trzy miesiące i liczycie, że wkrótce trafi do was z powrotem? Możecie się niemile zdziwić, bo z powodów proceduralnych odzyskanie uprawnień jest drogą przez mękę. Czy to źle? Niekoniecznie.

Audi Q7 trzeciej generacji może pojawić się już pod koniec przyszłego roku. Szerokie nadwozie, wąskie reflektory, sześć cylindrów - oto, czego można się spodziewać po nowym, dużym SUV-ie.

Dziesięć lat po wprowadzeniu na rynek silnika 1.2 PureTech (w przeszłości 1.2 VTi lub 1.2 THP) Stellantis wprowadził zmiany w gwarancji mechanicznej jednostek. Już w 2019 roku pisaliśmy o awariach tego silnika, które okazują się na tyle dokuczliwe, że wymagają interwencji producenta. Do końca 2020 r. PSA wycofało we Francji 220 000 pojazdów, a do końca 2022 r. 250 000.

Mercedes-Maybach EQS SUV może zużywać średnio nawet ileś kilowatogodzin na sto kilometrów, ale przecież nie będę pisał ile, bo najważniejsza jest cena.

Polska doczeka się marki BYD i jest świetna wiadomość dla wszystkich klientów, a jednocześnie zła dla znanych producentów. Czyje marzenia legną w gruzach?

Nowy Mercedes-AMG C 63 ma jednocześnie najmniej cylindrów i najwięcej mocy w historii modelu. Ale znany tuner Manhart zwiększył tutejszy wynik aż do 725 KM.

Wymiary RAV4, zdolności terenowe Land Cruisera - tak może prezentować się nowy model Toyoty. Land Cruiser FJ będzie prawdopodobnie zbudowany na ramie.

Kiedy pojawi się Volkswagen ID.Buzz California, czyli wersja, w której można mieszkać? Nieprędko lub wcale. Bo nie chcecie jej kupować.

James May, najsłynniejszy miłośnik rumuńskiego hatchbacka właśnie otwiera szampana, gdyż jego ulubiona Dacia Sandero to ostatnio najpopularniejszy model w Europie. Dzięki wzrostom sprzedaży wyprzedza Teslę i Volkswagena.

Cupra odnosi sukcesy, więc menadżerowie marki mają apetyt na podbój nowego kraju. Wybrali sobie wyjątkowo duży - mówimy o Stanach Zjednoczonych. Ofensywa zacznie się od elektrycznego Formentora.

Według informacji agencji Reuters chiński producent ma rozpocząć produkcję samochodów elektrycznych w porozumieniu z koncernem Stellantis. I to jeszcze w tym roku, w polskiej fabryce w Tychach.

Jestem oburzony. Sprzedaż samochodów spalinowych ma się dobrze w Europie i nigdzie się nie wybiera. Czemu nie chcecie kupować samochodów elektrycznych?

Skoda Octavia w wersji po liftingu pojawiła się nareszcie w polskim konfiguratorze. Cena? Taka, że część osób prawdopodobnie będzie wolała jeszcze chwilę poczekać.

Downsizing w wykonaniu amerykańskim poszedł wspaniale. Nowy silnik 3.0 Turbo Hurricane od koncernu Stellantis do samochodów RAM, Dodge i Jeep pali tyle samo, co stare 5.7 V8 HEMI. Szach-mat, ekolodzy! A nie, czekaj...

Kia właśnie pokazała swój najnowszy model o pięknej nazwie K4 i jeszcze lepszym wyglądzie. To chyba błąd w matriksie, bo nie jest to SUV. 

Zwarte, dwubryłowe nadwozie, minimalistyczne wnętrze, Hofmeister kink i to, na co wszyscy czekali - wąski, pionowy i niewielki grill. BMW właśnie wróciło do korzeni i wnioskując po dotychczasowych internetowych komentarzach, BMW Vision Neue Klasse X powinno się spodobać wszystkim.

Wyobraźcie sobie spalinową wersję Volkswagena ID.3 albo Nissana Leaf. Mózg eksploduje? No to uwaga, bo Fiat nie wyklucza, że aktualny, w pełni elektryczny Fiat 500e otrzyma wersję spalinową. 

Na pewno widzieliście nagłówki o tym, że Izera dostała zielone światło, a fabryka jest uratowana i lada moment ruszy w niej produkcja. Wszystko z powodu jednego wywiadu. Szkoda tylko, że wiceminister wcale tak nie powiedział.

Dobra wiadomość - nowy Peugeot E-5008 będzie dostępny nie tylko w wersji elektrycznej, ale i spalinowej. Mniej dobra wiadomość: na szalony taniec stada koni mechanicznych pod maską w tej odmianie nie liczcie.

Wojewódzki konserwator zabytków z województwa podlaskiego na swoim profilu Facebook opublikował wytyczne dotyczące wpisywania pojazdów do ewidencji zabytków. Mógł przeoczyć ustawę, definiującą pojazd historyczny, ale chyba się tym niespecjalnie przejmuje.