Bezpieczeństwo ruchu drogowego

"Uważaj zawsze na innych, bo jeżdżą jak wariaci i nie wierz, że przestrzegają przepisów" - tak przeważnie na zdrowy rozsądek interpretowana jest często przywoływana zasada ograniczonego zaufania na drodze. Problem w tym, że w rzeczywistości ta zasada mówi... dokładnie co innego. 

W najnowszym odcinku „Stop Chama” jedna z akcji rozgrywa się na bardzo nietypowym skrzyżowaniu. Wjazd na rondo i pierwszeństwo nie są tutaj wcale takie oczywiste.

Jazda po jezdni wzdłuż drogi dla rowerów jest dozwolona – zdaniem znanego warszawskiego rowerzysty – jeśli na tę drogę dla rowerów nie było asfaltowego wjazdu. To nie całkiem tak.

Wreszcie znalazłem sytuację, gdzie mogę z czystym sumieniem powiedzieć: ten wypadek podczas wyprzedzania spowodował wyprzedzany, a nie wyprzedzający.

Śluza tramwajowa to jest szatański wynalazek. Dzięki niemu ludzie nie mogli przejechać przez skrzyżowanie przez kilka cykli sygnalizacji świetlnej, choć byli pierwsi w kolejce do skrzyżowania. To było wręcz niebezpieczne.

Zapomnijcie o Tokio. Światową stolicą latania bokiem jest Lublin. W ramach akcji „Stop Drift”, policja i laweciarze mieli tam obfite żniwa.

Zabezpieczenie ładunku to kluczowa sprawa. Widać to doskonale na nagraniu z autostrady A4. 

Kto wygra: 21-latek, który miał liczne sądowe zakazy prowadzenia czy 16-latek, który ukradł auto dziadkowi i gnał przez teren zabudowany? Oto igrzyska ludzi, którzy mają w poważaniu normy i przepisy.

Kamera w Garwolinie nagrała potrącenie pieszej na przejściu. Sprawca musi pojawić się w sądzie, ale zgodnie z przepisami mógł otrzymać zaledwie 1500 zł mandatu.

Dlatego, że wciąż trafiają się tacy... niecodzienni kierowcy jak ten poniżej. Nie mówię, żeby od razu przemalować wszystkie drogi w kraju, ale przy nowych inwestycjach można wziąć pod uwagę zmodernizowane pasy na jezdni. 

Chyba nie zasłużyliśmy na pasy, które pomagają nam włączać się do ruchu na drogach z pierwszeństwem przejazdu. Wzbudzenie, jakie wzbudził film, na którym samochód ciężarowy prawie staranował auto osobowe dowodzi, że trzeba postawić płot.

Wychowanie komunikacyjne to przedmiot, który już dawno powinien był znaleźć się w programie szkolnym. Do tej pory występował on jedynie w postaci kadłubkowej, teraz ma zostać znacznie poszerzony.

Kierowca Audi rzucił puszką energetyka w inny samochód. Taki tytuł filmu przykuł moją uwagę. Czytam komentarze i jestem przerażony brakiem wiary w społeczeństwo.

Zasadę 100 metrów od skrzyżowania znają prawie wszyscy. Nie wszyscy jednak wiedzą o tym, że w parze z tą zasadą idzie jeszcze inna, trochę mniej oczywista. Reguluje to, co mamy zrobić, jeśli mamy przejście dla pieszych i skrzyżowanie, ale to przejście jest nam trochę nie po drodze. 

Niedawno pisałem o tym, że policja w Łodzi ma do dyspozycji prawie 1000 miejskich kamer, a nie potrafi odszukać kierowcy, który nieomal potrącił pieszego na jednym z głównych skrzyżowań. Nie minęło kilka dni, a na tym samym przejściu dla pieszych znowu doszło do bardzo groźnej sytuacji.

Na portalu Lodz.pl napisano, że może uda się zidentyfikować pirata drogowego na podstawie nagrań z miejskiego monitoringu. Ten kierowca prawie potrącił kobietę prawidłowo przechodzącą na przejściu dla pieszych. Wszystko nagrały kamery, więc w czym problem?

Jak idzie ministerstwu wprowadzanie przepisów pozwalających rodzicom uczyć dzieci jeździć samochodem? Tak, że te dzieci mają sprawę w sądzie. I bardzo dobrze.

Ciężarówka zderzyła się z autem osobowym na autostradzie A1. Kto był winny tego zderzenia? Ja oczywiście mam swoje zdanie, ale wujek ma inne...

Kolejny raz natknąłem się na sytuację drogową, gdzie nikt nie wiedział jak ma jechać i żaden przepis nie precyzuje jak się zachować w takiej sytuacji. A to przecież prosty skręt w lewo. 

Do dramatycznego wypadku doszło we wtorek w okolicy Leinefelde-Worbis w północnej Turyngii. Starszy kierowca wjechał Mercedesem na autostradę pod prąd i zderzył się czołowo z Mitsubishi prowadzonym przez Polaka. Dlaczego wciąż dochodzi do takich zdarzeń?