transport publiczny

Ze szczegółowego raportu przygotowanego przez Uniwersytet Techniczny w Dreźnie wynika, że nasi zachodni sąsiedzi istotnie zmienili nawyki transportowe. O wiele mniej jeżdżą samochodami, więcej chodzą piechotą. Dlaczego?

Brytyjczycy postanowili wbić kij w mrowisko. Z ich badań jasno wynika, jak ludzie chcą podróżować. Większość wybiera samochód, a transportu publicznego nawet nie bierze pod uwagę jako sensownej alternatywy.

Pozwoliłem sobie nieco zmienić oryginalny tytuł źródła tego tekstu, który traktuje o tym, że energia odzyskiwana w trakcie hamowania pociągu metra trafia do elektrycznych samochodów.

Kilka dni poruszania się komunikacją miejską (transportem publicznym) po jednej z największych europejskich metropolii wystarczyło. Doszedłem do wniosku, że samochód jest niezbędny, o ile chcesz mieć do siebie szacunek.

Dziś po raz pierwszy przejechał regularny skład tramwajowy na trasie z centrum Warszawy na osiedle Miasteczko Wilanów. Z tej okazji porozmawiałem o tramwajach z instruktorem motorniczych i dowiedziałem się fascynujących rzeczy. Tramwaje już teraz są bardzo powolne, a będą jeszcze wolniejsze.

Kierowca autobusu szkolnego z miejscowości Góra zapewnił 23 dzieciom traumę do końca życia. Rutynowy kurs zamienił w prywatny rajd, podczas którego staranował znak drogowy, samochód osobowy oraz budynek, gdzie doszło do zatrzymania.

Wskutek skomplikowanego ciągu wydarzeń trafiłem do Luandy, stolicy Angoli. Nic nie jest w stanie przygotować Europejczyka na ten drogowy szok. Nic. 

Postawiony przed koniecznością dojazdu spod Piaseczna w okolice Nadarzyna w województwie mazowieckim miałem ograniczone możliwości, zwłaszcza podczas śnieżycy. Tę sytuację dedykuję wszystkim tym, którzy uważają, że można w dzisiejszych czasach obejść się bez samochodu.

Mogliście nie wiedzieć, że stutysięczne miasto Nancy na północy Francji przez lata obsługiwało swój transport publiczny przedziwnymi pojazdami – tramtrolejbusami. Był to tramwaj i trolejbus w jednym. Był, bo w tym tygodniu ich era ostatecznie się zakończyła.

Autobus jadący po specjalnym, własnym torze to wynalazek Niemców nazwany O-Bahn, który do dziś z powodzeniem sprawdza się w Australii. U nas też takie powinny być.

Warszawski Transport Publiczny uruchomił kalkulator kosztu dojazdu do pracy pod nazwą Dojazdolator. Można tam wpisać dane dotyczące swojego dojazdu do pracy i sprawdzić, czy nie bardziej opłaca się wybrać komunikację zbiorową.

BMW, czas zacząć produkować autobusy. Głos Waszych odbiorców na Twitterze nie pozostawia wątpliwości.

I w jaki sposób nagina rzeczywistość pod tezę, żeby skłócić ludzi między sobą. Panie i panowie, oto Łukasz Franek, dyrektor ZTP Kraków. 

Teraz znowu mamy modę na rozwijanie komunikacji tramwajowej, którą ponad 40 lat temu likwidowano. 

Od wczoraj w całym mieście Bilbao w Hiszpanii można jeździć maksymalnie 30 km/h. Zdania mieszkańców są skrajnie podzielone.

MAN oferuje mały elektryczny autobus miejski na podwoziu modelu e-TGE. Zasięg według danych fabrycznych to ok. 100 km, ale ze zdjęć w ogłoszeniu wynika co innego.

Tam, gdzie luzowane są covidowe obostrzenia i życie wraca do względnej normy, ludzie przesiadają się na samochody. Ale szybko znowu zmienią przyzwyczajenia – korki same ich z tych samochodów wygonią. 

Według Motoring Research pandemia sprawi, że ludzie, którzy do tej pory obywali się bez samochodu, zapragną go mieć. Jak poradzi sobie motoryzacja po pandemii?

Czasami zastanawiam się skąd się biorą ludzie, którzy nieironicznie twierdzą, że samochody są zbędne i wszyscy mogliby się ich bez problemu pozbyć. Niedawno dotarło do mnie, że jestem ich lustrzanym odbiciem, kiedy szkaluję zwykłe, rozsądne auta.

Poinformował nas o tym pisarz Łukasz Orbitowski w swoim felietonie „Jak żyć bez prawa jazdy”. To bardzo ciekawe zagadnienie, ale interesujące spostrzeżenia o transporcie zbiorowym mieszają się w nim z fobiami i seksistowskimi przytykami.