toyota corolla

Już za rok cały świat oszaleje z radości, bo na rynki wjedzie nowa Toyota Corolla. Znamy już pierwsze informacje na temat tego modelu i co tu dużo mówić – już widzę wagony pieniędzy, które w przyszłym roku wjadą do siedziby Toyoty. Powiedzieć, że zapowiada się hit, to nic nie powiedzieć.

Absolutny bestseller polskiego rynku ulegnie małemu uatrakcyjnieniu. Toyota Corolla powita marzec ze zmianami w gamie silnikowej, kolorystycznej, a także w wystroju wnętrza. Tylko koni mechanicznych będzie mniej.

Toyota Corolla to jeden z samochodów, które możesz kupić teraz i jeździć nim do końca świata. Nie ma znaczenia czy to nowy model, czy starszy, ale jest jedna rzecz, z którą nie mogą się pogodzić niektórzy klienci. Nowe samochody są coraz droższe, mają więcej rozwiązań technologicznych, a przecież nie każdy potrzebuje takich rzeczy. I to dla nich Toyota trzymała specjalną wersję Corolli, ale czas jest nieubłagany. Właśnie wydano wyrok.

W polskim internecie widnieje ciekawe ogłoszenie. Wynika z niego, że można kupić nową Corollę sedan za niecałe 105 tys. zł. Nie jest to jednak zwykła Toyota. To Levin wyprodukowany w Chinach i przeznaczony na tamtejszy rynek.

Próbowałem zbadać rynek używanej Corolli Cross. Nie to, żeby mi się podobała, ale widziałem niedawno ciekawy egzemplarz, tj. najbiedniejszą wersję z czarną klamką i na kołpakach, więc postanowiłem sprawdzić, po ile takie chodzą. Niechcący dowiedziałem się, że dealerzy Toyoty to chyba żyją na innej planecie.

Oszaleliście na punkcie Corolli AE86, kultowej „hachi-roku” do tego stopnia, że Chińczykom opłaca się produkować całe nadwozie do tego auta.

W Niemczech przyłapano Toyotę GR Corollę z częściowo zamaskowaną przednią częścią nadwozia. Jest to o tyle dziwne, że zgodnie z polityką Toyoty ten model nie miał nigdy trafić na Stary Kontynent. A co jeszcze dziwniejsze – miał on kierownicę po prawej stronie.

Dzień dobry, poproszę Toyotę Corollę sedan. Chciałbym, żeby miała klimatyzację, nawigację, automatyczną skrzynię biegów… aha i żeby była opancerzona. Obviamente (oczywiście) – odpowiada pracownik dealera Toyoty w Brazylii, bo teraz to możliwe. Co ciekawe to nie jest jedyny model z opancerzeniem w oficjalnej ofercie Toyota Brasil.

Kupujesz Toyotę Corollę, bo chcesz zaznać legendarnej japońskiej jakości, chcesz mieć pod maską zaawansowany układ hybrydowy setnej generacji. Podnosisz maskę, a tam BYD mówi „dzień dobry”.

Pan Krzysztof sprowadził ze Stanów Zjednoczonych wyjątkową GR Corollę, czyli (jak twierdzą niektórzy) ostatecznego hot-hatcha, niedostępnego w Europie. Samochód ma jedną wadę, mianowicie jest po szkodzie całkowitej polegającej na zniszczeniu tapicerki. Jak twierdzą forumowicze z GR Corolla Forum, podłożem tego ataku była nieszczęśliwa miłość.