toyota corolla

Czy komuś się to podoba czy nie, premiera nowej Corolli to jedno z najważniejszych motoryzacyjnych wydarzeń tego roku. Ale czy to dobry samochód? I czy jazda nim jest wreszcie ciekawsza od jedzenia chleba? Sprawdziłem to, jeżdżąc jego różnymi wersjami, łącznie z nową, 180-konną hybrydą.

Jeden z portali poświęconych samochodom elektrycznym opisał ten spot słowem „shameful”, czyli „haniebny, skandaliczny”. Ale mnie się bardzo podoba, zwłaszcza że na ekranie widać tam fajne samochody.

Nowa Toyota Corolla w końcu doczekała się oficjalnego polskiego cennika. Wycenione zostały nie tylko wszystkie wersje nadwoziowe i silnikowe, ale też wersje wyposażenia i dodatkowe opcje. 

Wszyscy zachwycają się nową Corollą, która lada dzień ma trafić do sprzedaży. Jednak wciąż dostępny jest stary model, który można kupić z dużym rabatem. Zastanawiałem się, czy warto kupić schodzący model Corolli jeżdżąc egzemplarzem w wersji Comfort z silnikiem 1.6 i manualną skrzynią.

Model Auris długo nie pożył. Od 2019 r. zastąpi go… Corolla, czyli „wraca stare”, ale w nowym wydaniu. Miałem już okazję obejrzeć najnowszą Corollę w wersji sedan i kombi. To będzie hit.

52 lata historii. 12 generacji. Ponad 46 milionów sprzedanych egzemplarzy od początku produkcji. Te liczby opisują pokrótce historię jednego z najbardziej popularnych aut świata - Toyoty Corolli. Po zaprezentowaniu hatchbacka i kombi, nadeszła pora na sedana.

Cztery wielkie, czerwone przyciski. Cztery pary niecierpliwie czekających rąk. Donośne odliczanie dobiega końca. Dłonie lądują na przyciskach, z ochronnych gablot na taśmę wyjeżdżają... dwie skrzynie biegów. I to nie byle jakich, bo w pewnym stopniu polskich.

Nowa Toyota Corolla (czyli nie tak dawno temu Auris) zapowiada się obiecująco, ale potrzebujecie więcej przestrzeni? Oto odpowiedź na te potrzeby - Toyota Corolla Touring Sports. Czyli po prostu kombi. 

Wiemy już jak jeździ amerykańska wersja Corolli. Na ile podobna będzie ta w Europie - tego dowiemy się w przyszłym roku, ale już wiadomo, że będzie się tak samo nazywać.

W Polsce na nowego Aurisa musimy jeszcze trochę poczekać. W Stanach ten model występuje jako Corolla Hatchback, a nasi koledzy z hooniverse.com już go przetestowali. Wygląda na to, że inżynierowie Toyoty poprawili niemal wszystko, co było do poprawienia, a nowy model jest w stanie wreszcie zapewnić radość z jazdy.

Zapraszamy na drugi odcinek cyklu PrzeWUz, czyli Przeglądu Wiadomości Uzupełniających, które nie zmieściły się w naszej klasycznej, tygodniowej ramówce. 

Masz zabytkowe auto, które jest w twojej rodzinie od lat. Dbasz o nie. Naprawiasz. A potem parkujesz na ulicy i zdarza się tragedia... Oto jak wygląda rozbity Ford Model A po spotkaniu z Toyotą Corollą.

Zaprezentowano amerykańską wersję Toyoty Corolli – model roku 2019. Ten samochód zapewne będzie miał bardzo dużo wspólnego z europejskim Aurisem III, włącznie z wnętrzem, którego w Aurisie jeszcze... nie pokazano.

Toyota kończy produkcję modelu Verso. Przez ostatnie lata ten samochód sprzedawał się wyjątkowo dobrze, ale nie było już na niego miejsca w gamie. Z tej okazji postanowiłem przypomnieć wszystkie samochody ze słowem „Verso” w nazwie, które Toyota oferowała w Polsce. Było ich niemało i łatwo się w tym pogubić.