toyota corolla

Podoba ci się Toyota GR Corolla i chciałbyś kupić takie auto? To, że masz pieniądze, to o wiele za mało. Musisz mieć jeszcze szczęście.

Polskim bestsellerem jest Toyota Corolla – już od dłuższego czasu sprzedaje się lepiej niż poprzednia liderka, czyli Skoda Octavia. Sprawdziłem, co można kupić za cenę rozsądnej Corolli. 

Do sklepu i na basen, do cioci na imieniny i z wujkiem na grzyby. Wszędzie tam woziłaby mnie Toyota GR Corolla Rally pokazana właśnie na targach SEMA w Las Vegas.

Pewnie nie wiedzieliście, że pośród 23 modeli Toyoty istnieje luka? Jeździłem wypełnieniem do tej luki, który nazywa się Toyota Corolla Cross.

Gama modelowa Toyoty w Polsce wygląda całkiem normalnie. Ot, małe auta, średnie auta, duże auta, jakieś kombi, sedan, hatchback, SUV. Ale za to w Chinach… w Chinach od Toyoty możesz kupić autobus albo kompletnie pogubić się w tym, którą z sześciu Corolli wybrać. 

Toyota ujawniła w końcu polski cennik modelu Corolla Cross. Polecana wersja kosztuje ponad 180 000 zł, czyli osiąga próg, przy którym wiele osób zaczyna myśleć o autach z tak zwanego segmentu premium. Co więc na kompaktową Toyotę odpowiada konkurencja premium? 

Toyota Corolla Cross nareszcie zadebiutowała w Polsce, a jej cena zaczyna się od 139 800 zł. Na atrakcyjne zniżki czy inne rabaty lepiej nie liczcie – będziecie się raczej cieszyć, jeśli w ogóle uda się wam ją zamówić.

Toyota GR Corolla ma 3 cylindry, 304 KM i… 3 końcówki układu wydechowego. Po co? Wbrew pozorom nie tylko po to, żeby ładniej to wyglądało. 

Gdyby ktoś się zastanawiał, jak wygląda samochód służbowy, ale w wydaniu całkowicie oszalałym od mocy, radości, wlotów powietrza i spojlerów, to proszę bardzo – oto nowa Toyota GR Corolla.

Graeme Hebley z Nowej Zelandii przejechał Corollą E10 kombi dwa miliony kilometrów. Życie w Nowej Zelandii nie wydaje mi się fascynujące.