Toyota

Wygląda na to, że wróci jedna z najfajniejszych nazw w motoryzacji - Suzuki Cappuccino. Nowe wcielenie roadstera będzie jednym z trzech bliźniaczych modeli.

Najlepiej sprzedającym się samochodem w maju była po latach przerwy Skoda Octavia, która wyprzedziła Toyotę Corollę. Zaskakuje wysokie miejsce Mazdy CX-5. Jednak uwaga: wyniki mówią o rejestracjach, a nie o faktycznej sprzedaży.

Już jutro wielkie czyszczenie CEPiK. Samochody, które od 10 lat nie mają ani OC ani badania technicznego zostaną usunięte z systemu. Niektóre powiaty udostępniły bardzo rozbudowane listy pojazdów, które znikną – co wyraźnie pokazuje skalę „martwych dusz” z jaką do tej pory się mierzyliśmy.

Mamy już 2024 r., wydawałoby się, że rowerzyści nie budzą już zdziwienia na drodze, są obecni każdego dnia w ruchu drogowym, a jednak jakimś cudem w Łodzi uchował się jeden kierowca, który na widok rowerzysta oszalał. 

Błagam was, japońscy przyjaciele, sytuacja jest bardzo poważna. Nie możemy dalej opierać się na paliwach kopalnych, więc wasza deklaracja jest szokująca i powinniście się z niej wycofać.

Świat Toyoty Gazoo Racing opiera się elektryfikacji. Modele gorącego działu japońskiej marki mają być spalinowe „tak długo, jak będzie to możliwe”. Planów dotyczących EV po prostu nie ma.

Przeróbki samochodów upodabniające je do pojazdów występujących w filmach nie są niczym nowym. Repliki gwiazd ekranu często są bardziej udane, czasem mniej - dzisiaj prezentujemy przykład z tego drugiego obozu.

Cały świat obawia się chińskiej ekspansji motoryzacyjnej, poza jedną Toyotą, która mówi, że nie ma powodów do obaw, bo oferuje lepszy produkt. Wywiad złoto z prezesem amerykańskiego oddziału Toyoty. Japonia kojarzy nam się z wysoką kulturą, z restrykcyjnymi normami społecznymi, z bardzo powściągliwym zachowaniem. Przez lata obserwowaliśmy w kinie i literaturze samurajów i zwykłych obywateli,...

O SUV-ach Toyoty można powiedzieć wiele, ale raczej w tych opowieściach nie pojawia się stwierdzenie, że są szybkie. Teraz może się to zmienić, a ja trzymam kciuki, bo świat potrzebuje szybkich SUV-ów.

Toyota Yaris Cross to fenomen socjologiczny, a także najlepiej sprzedający się model marki w Europie. W zeszłym roku klienci kupili 200 tys. egzemplarzy, bardzo prawdopodobne, że w tym roku ten wynik zostanie poprawiony. Z racji tego, że sprzedaje się tak dobrze, trzeba było go delikatnie odświeżyć, żeby utrzymać efekt nowości i jeszcze bardziej podbić zainteresowanie klientów. Zmian z zewnątrz nie ma zbyt dużo, ale proszę państwa, pozbyto się największej bolączki modelu.

Toyota Tacoma TRD Pro to duży pickup z rynku amerykańskiego, który służy do szybkiej jazdy tam, gdzie inni zwalniają. O ile to jeszcze jazda. W Europie mógłby napsuć krwi Fordowi Rangerowi w wersji Raptor.

Toyota FJ Cruiser to duży SUV nawiązujący swoim wyglądem do pierwszej generacji Land Cruisera. Przez 16 lat produkcji był oferowany tylko z pięciodrzwiowym, zamkniętym nadwoziem. Jednak pewien Australijczyk postanowił to zmienić.

Dział sportowy Toyoty nie zwalnia tempa. W gamie marki ma pojawić się mniejszy i lżejszy od GR Yarisa hot hatch. Będzie mieć 150 KM i napęd na przód.

Lata 90. wracają w ubraniach albo w muzyce. Ale czy powinniśmy tęsknić za ich estetyką również w motoryzacji? Zastanawiałem się nad tym, oglądając Toyotę Camry pokrytą lakierem z czasów "Młodych Wilków".

Uwaga, te nazwy nie będą łatwe do zapamiętania. Toyota pokazała podczas China Auto Show w Pekinie modele bZ3C i bZ3X. Powstały we współpracy z chińskimi partnerami marki.

Obecnie za przyszłość motoryzacji uważa się elektromobilność. Toyota jednak chce iść trochę inną drogą - wodorową. Niestety, czeka ją jeszcze dużo pracy w tym kierunku. Obecnie koncern boryka się z pozwami od klientów.

Mój kolega jeździ Toyotą Camry. Lubi to auto, ale nie wszystko mu w nim pasuje. Pojeździłem najnowszą odsłoną tego modelu, by sprawdzić, czy inżynierowie wiedzieli, co warto poprawić.

Sprawdziłem, jak jeździ Toyota Land Cruiser 250. Nie potrzebowałem osiągać wysokich prędkości, by poczuć emocje. Robiłem coś, na co wielu posiadaczy tego modelu nie zechce się odważyć. Nie wiedzą, co tracą.

Toyota C-HR to stały element krajobrazu polskich dróg. Jak się okazuje, nie wszystkie jej wersje są dostępne w naszym kraju.

Radziłbym się ogarnąć, jeśli nie chcecie mieć na sumieniu zysków producentów samochodów. Nie dotyczy klientów Toyoty.  Samochód elektryczny przeszedł długą drogę w ciągu ostatnich, powiedzmy, 8-9 lat. Jeszcze w 2015 r. był manifestacją zaangażowania producentów w zrównoważony rozwój, zieloną energię i ogólnie cały ten greenwashing. Teraz jednak, po tym wspaniałym okresie, kiedy jazda na prądzie...