Tesla

Cóż to za niebywały producent. Produkuje trzy modele, a trzy ma zapowiedziane, i „być może kiedyś”. Uważam, że trzeba to szybko poprawić i zapowiedzieć kolejne trzy.

Cybertruck jest naprawdę cyber, a Tesla pozostała Teslą.

Peter z Newburyport zasnął w jadącej Tesli Model 3. Nic mu się nie stało, ale i tak poszedł do telewizji. Twierdzi, że Tesla nie powinna mu na to pozwolić.

Dane o ofiarach wypadków i modelach samochodów, w których zginęli są niepełne, szczególnie w przypadku Tesli. Bywają raportowane zbiorczo z innymi markami lub wcale. Całość jest dobrze i bardzo szczegółowo wyjaśniona. Tekst jest z lipca i chyba przegapiłem go w trakcie urlopu. Naprawiam ten grzech i polecam przeczytać by samodzielnie wyrobić sobie opinię. Oczywiście autora oskarżono o to, że jest short-sellerem, czyli pragnie zarabiać na obniżaniu wartości akcji Tesli. Może i jest, ale przeczytać warto. Ale o co oskarżyć Elona Muska, który mimo braku porządnych danych twierdził coś zupełnie odwrotnego?

35,7 proc. – tyle aut sprzedanych w październiku w Norwegii ma napęd elektryczny. Na szczycie rankingowego podium wylądowało Audi e-tron.

Twierdzą, że opowiadanie na stronie internetowej o Autopilocie to przejaw nieuczciwej konkurencji.

*Wpis zaktualizowany – dodano właściwy średni przebieg nowojorskiej taksówki w trakcie jednej zmiany.

W poprzednim Motoblenderze, czyli nr 39/2019, zapowiedziałem że nie będzie Motoblendera z numerem 40. Ależ Was oszukałem. 

Oto Motoblender numer 39/2019. W następnym tygodniu Motoblendera nie będzie, więc ten za 2 tygodnie będzie miał numer 41/2019, a numer 40 zostanie po prostu pominięty.

Bjorn Nyland uważa, że Tesla obcięła zasięg w jego samochodzie. Prościej byłoby takich praktyk zakazać, bo rzecz jest trudna do wykrycia.

Jako kilkuletnie dzieciaki fascynowaliśmy się prędkością maksymalną samochodów. Po latach okazuje się jednak, że na co dzień ważniejsze jest przyspieszenie. Dziś sprawdzimy, które samochody w poszczególnych klasach oferują najkrótszy sprint do 100 km/h.

Xpeng P7 trafi do produkcji szybciej niż zapowiadano. To zupełnie odwrotnie niż w przypadku samochodów Tesli, które niewątpliwie go inspirują. A na dodatek - kopia wygląda lepiej od oryginału.

(akcja z policjantem od 5:30)

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

Na początku była beta. A potem pojawiła się wersja dopracowana, którą rozesłano do użytkowników uznano, że w sumie ta beta jakoś działa i niech się ludzie nią bawią. Dodajmy: niech ludzie bawią się betą oprogramowania sterującego np. samochodem o masie ponad 1600 kg.

Tesla wprowadza kluczową funkcję dla odludków. A Elon już prawie wysyła pozdrowienia do więzienia.

Oba modele uzyskały najlepsze możliwe oceny, ale w małych punktach górą było Audi.

Produkty Muska będą mieć więcej wodotrysków i czasoumilaczy. Póki co działających tylko na postoju.

Tesla przerabia Model S by pobić rekord na torze Nurburgring i wygrać z Porsche. Modyfikacje chyba idą za daleko.

Zdjęcie główne: Jakob Harter (CC BY-SA 2.0)