Tesla

Duże auto, duży zasięg. Tak się składa, że amerykańskie samochody elektryczne mogą zwykle zajechać na jednym ładowaniu dalej niż te europejskie. Królem w tej kategorii będzie nowy Cadillac Escalade… o ile powstanie.

To Lunar Roving Vehicle powinien pojawiać się w wynikach wyszukiwania na hasło samochód w kosmosie, a tymczasem wyskakuje Tesla Roadster. LRV – pierwszy prawdziwy samochód w kosmosie, trzy loty na księżyc, prawie sto przejechanych po nim kilometrów, 11 godzin kosmicznej pracy, a w internecie przegrywa z czerwonym roadsterem, w którym siedzi manekin słuchający muzyki. Wszechświecie, tak się nie godzi.

Zapraszam na dwudziesty szósty Motoblender roku pańskiego 2019. Dziś będzie trochę o fejkach. Ale też trochę prawdy, jak zawsze. Nie za dużo, żeby nie przesadzić…

Ministerstwo Energii ujawniło projekt dopłat do samochodów elektrycznych. Większość komentujących twierdzi, że ustalony limit jest za niski i całość nie ma sensu. Nieprawda, jest zbyt wysoki, ale zgadzam się - sensu brak.

Musk się lasuje, jak czyta się brednie, które wygłasza Elon Musk. Ale to zupełnie mi nie przeszkadza, bo gość jest trollem i ma świetną zabawę. Gorzej, że media mu wierzą.

Kult siły silnika spalinowego ma się ku końcowi, a Dodge zapowiada Chargera i Challengera na prąd. Nadchodzą elektryczne i hybrydowe muscle cary, a ja nie mogę się ich doczekać. Umarł król, niech żyje król.

Podobnie jest tym razem. Tesla Model 3 uzyskała bardzo dobry wynik w Euro NCAP, ale tylko w jednej kategorii odskoczyła konkurencji. W pozostałych, jej wyniki nie odbiegały od rezultatów jakie uzyskały samochody, którymi nikt się tak nie zachwyca.

Tesla to naprawdę przedziwny pojazd. Jest na tyle różny od wszystkiego, co znamy z ulic, że interesują się nim nawet laicy. Gdy testowałem egzemplarz wypożyczony od firmy Qarson, napisało do mnie kilka osób, które kompletnie nie interesują się samochodami albo nawet nie mają prawa jazdy. Ale „samochody” to jedno, a Tesla to drugie. Jest trochę jak przybysz z innego wymiaru. Między innymi za sprawą niezliczonych gadżetów, funkcji i ciekawostek. Takich jak te wymienione poniżej.

To był ciekawy weekend. Jako pierwszy dziennikarz z Polski pojeździłem najmniejszym modelem Tesli po naszych drogach. Czy nad moim łóżkiem wisi już teraz portret Elona Muska?

Tesla Model 3 jechała w tunelu z prędkością 186 km/h. Tylko najwięksi wyznawcy Elona Muska dostrzegają w tym jakiś sens.

Niezadowoleni z konieczności dotykania kierownicy w czasie jazdy pytają retorycznie na forach:

Bul, bul, bul, tu kącik Tesli. Produkcja samochodu ciężarowego - Tesli Semi, została przełożona o ponad rok. Szybciej doczekamy się łodzi podwodnej.

W ciągu pierwszych 5 miesięcy 2019 r. liczba zamówień składanych w Niemczech spadła o 1/3.

Zużycie energii będziemy mogli sami już niedługo przetestować w Hyundaiu Kona i Audi e-tron. Na pewno wybierzemy się nimi na autostradę.

Powraca kącik Tesli, bo Tesla nigdy nie zasypia, jak pijani kierowcy na Autopilocie. To już 450 tysięcy mil za nami.

Kolejna ofiara śmiertelna wypadku z udziałem TIR-a nie dowodzi winy Tesli. Tesla nie może naprawić tego co nie miało działać.

Niestety – ProPilot 2.0 będzie wymagał potwierdzenia większości manewrów.

Zasięg Tesli jest dużo lepszy niż innych samochodów elektrycznych. Można nią dojechać z Warszawy do Paryża w 19 godzin, w tym 3 godziny ładowania. A Norwegowie narzekają, że im się psuje. 

Aż trudno uwierzyć, że przy takim zamieszaniu, jakie generują samochody elektryczne, ich udział w całej sprzedaży na terenie Europy Zachodniej wynosi aktualnie… 2 proc. Tak, zaledwie co 50-te auto sprzedawane na naszym kontynencie ma napęd w pełni elektryczny.

Życie bez Tesli byłoby jak samochody bez prądu… całkiem udane. Pora sprawdzić co u Tesli słychać, bo to już cztery dni jak nie napisaliśmy o niej żadnego artykułu. A działo się wiele.