skrzyżowania

Zdarza się, że nawet proste z pozoru skrzyżowania mogą z jakiegoś powodu okazać się trudne. Jest takie jedno miejsce na warszawskich Bielanach, gdzie mnóstwo będących tutaj po raz pierwszy popełnia głupie błędy. Mowa jest o skrzyżowaniu ulic Jarzębskiego, Galla Anonima i Broniewskiego, a dokładnie o lewoskręcie z tej pierwszej w tę trzecią. Zasadniczo, nie ma...

Prawie każde szanujące się miasto w Polsce ma swój charakterystyczny i rozpoznawalny element infrastruktury drogowej. Nawet Sosnowiec. Tutejszy Ślimak kończy w tym roku 50 lat. Dla przyjaciół Ślimak, dla pozostałych Centralny Węzeł Komunikacyjny w Sosnowcu. Wybudowany został w 1976 roku, czyli dokładnie pół wieku temu. Jak w każdym podobnym przypadku, jego celem było usprawnienie ruchu...

Zaadaptowanie się do zmienionej organizacji ruchu to trudna sztuka, którą opanowała zaledwie garstka kierowców na tej planecie. Niestety, na warszawskim Rembertowie ich póki co nie odnajdziemy. W niedzielę 15 marca rozpoczęła się tam budowa tunelu pod torami kolejowymi, w ciągu ulic Chruściela "Montera" i Marsa. Z tej okazji, na okolicznych drogach dokonano dużych zmian w...

Ciężarówka zaklinowana pod wiaduktem lub w zbyt niskim tunelu to taki typ zdarzenia, gdzie winny jest tylko i wyłącznie kierowca. Ostatnie niefortunne zdarzenie w Warszawie przypomniało mi, jak beznadziejnym rozwiązaniem jest tamtejszy tunel. Rzecz wydarzyła się w tunelu pod warszawskim rondem Zesłańców Syberyjskich. Umożliwia on bezkolizyjny skręt w relacji zachód - północ, pomiędzy Alejami Jerozolimskimi...

Lubicie czterolistne koniczyny? Zaraz Wam udowodnię, że wcale ich nie lubicie, tylko jeszcze nie zdajecie sobie z tego sprawy. “Koniczyna” to potoczne określenie charakterystycznego układu łącznic węzła drogowego, gdzie dwie trasy przecinają się pod kątem prostym. Można nawet powiedzieć, że taki kształt powinien stanowić ilustrację pojęcia “węzeł drogowy” w jakiejkolwiek encyklopedii drogownictwa, jeżeli kiedykolwiek ktoś...

Kierunkowa sygnalizacja świetlna S-3 powinna w teorii rozwiązywać problemy, a nie je stwarzać. Wszystko zależy jednak od kreatywności tego, kto ją ustawia - gdzie i w jaki sposób. W kilku miejscach Polski zaobserwowałem dość nietypowe dla mnie rozwiązanie. Z jednego pasa ruchu można pojechać prosto lub skręcić, lecz dla każdego kierunku wydzielone są odrębne światła...

Zdarza się tak, że ktoś chciał dobrze, ale na końcu i tak wyszło źle - kilka sezonów temu zmieniono organizację ruchu na jednym z niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie, które dzięki temu... wciąż jest niebezpieczne. Akcja dzieje się na warszawskim Ursynowie i tutejszym skrzyżowaniu ulicy Pileckiego z ulicą Ciszewskiego i ulicą Roentgena, na wysokości Centrum Onkologii....

Na mapie drogowej każdego miasta są miejsca podwyższonego ryzyka, gdzie regularnie dochodzi do kolizji. Najbardziej winni są oczywiście sami kierowcy, ale niejednokrotnie dużą cegiełkę dokłada specyfika infrastruktury. Zdarzyło się, że ostatnio dość często w krótkim czasie korzystałem z warszawskiej Trasy Łazienkowskiej. Pech chciał, że za każdym moim przejazdem w dokładnie tym samym miejscu stały pojazdy...

Ostatnio było TUTAJ o intrygującej organizacji ruchu na “będzińskiej nerce”, dzisiaj będzie trochę o jego historii - kto, kiedy i w jakim celu stworzył takiego potwora. Ekscentryczne skrzyżowanie w Będzinie, chociaż być może nie daje tego po sobie poznać, ma już na karku prawie pół wieku istnienia. Niestety, zostało wybudowane w sposób bardzo inwazyjny dla...

Słynna “będzińska nerka”, czyli fikuśne rondo w zagłębiowskim Będzinie, to jedno z bardziej osobliwych skrzyżowań w Polsce. Byłem na nim niecałe dwie minuty, a już dwóch kierowców zaliczyło dzwona. Zanim rozłożymy wszystko na części pierwsze, spójrzmy najpierw na przekazy medialne dotyczące tego miejsca. Najczęściej przytacza się anegdotę, że można tutaj wpaść cztery razy pod ten...

Na filmie uwieczniono kierowcę BMW, który wykonał wyjątkowo pomysłowy manewr. Komentujący są zachwyceni. Policja - gdyby to widziała - cieszyłaby się trochę mniej. Zielona strzałka to bardzo dobry wynalazek. Usprawnia jazdę w mieście i bardzo nie zgadzam się z każdym, kto przebąkuje o konieczności zlikwidowania takich rozwiązań. Tyle że z zielonej strzałki trzeba umieć korzystać - a to, że...

Na polskich drogach umieszczono już wiele urządzeń systemu CANARD. Niedługo dołączą do nich kolejne. Będzie bezpieczniej i lżej dla portfela.

Na kanale "Bandyci Drogowi" właśnie ukazało się nagranie z Łodzi. Widać na nim, jak kierowca samochodu marki Kia wyprzedza na żyletki na skrzyżowaniu. Czy aby na pewno filmik pokazuje całą prawdę?

Podczas jazdy w korku na czerwonym świetle można spędzić nawet kilka minut. Oczywiście znajdą się tacy, którzy w pośpiechu przejadą „na styk”. Tylko że „styk” później okazuje się przykrą niespodzianką.

W sieci pojawił się ostatnio alarm w sprawie pewnego skrzyżowania w Aleksandrowie Łódzkim. W miejscu przecinania się ul. 1-go Maja z ul. Ogrodową, która jest częścią drogi krajowej nr 72, dochodzi do wielu wypadków. Pojechałem tam i udało mi się porozmawiać z mieszkańcem kamienicy na rogu, który mieszka tam od 25 lat.

Rondo to najlepszy typ skrzyżowania, ale niestety w Głogowie nie wiedzą, jak po nim jeździć, więc mówią, że jest źle zaprojektowane. 

Skrzyżowanie równorzędne w teorii jest miejscem, w którym zasady są proste i jasne. Mimo tego wyjątkowo często dochodzi na nich do wypadków. Dlaczego? Jak zachować się na takiej krzyżówce?

Gdybyście mieli wątpliwości co do istnienia szatana, to radzę odwiedzić Siedlce, gdzie na głównej ulicy miasta znajduje się skrzyżowanie niewątpliwie zaprojektowane przez rogatego.

Gdy na światłach stają obok siebie dwie sztuki BMW E46, rzeczywistość się zawiesza. Ktoś musi pojechać prosto na zielonej strzałce, bo nastąpi eksplozja.

Dresiarze to bardzo mili ludzie. Zawsze się pytają, czy masz jakiś problem. Tym razem ten, co pytał, to stylówką w ogóle nie przypominał dresa, bo miał koszulę i leksusowe coupe, ale trapiło go podobne pytanie. Tak bardzo chciał się dowiedzieć, jaki ten drugi kierowca ma problem, że pojechał za nim aż na parking.