Skoda

W wyniku pożaru hali produkcyjnej Skody 16 tysięcy Octavii trafi do klientów dopiero za kilka miesięcy. Nie ma materiałów, żeby je wykończyć. 

Jeśli ktoś z jakiegoś powodu zawsze chciał kupić sobie auto z nadwoziem coupe i logo Skody, to teraz będzie miał - pierwszą od dekad - szansę. Oto Skoda Enyaq Coupe iV.

Skoda Fabia Combi (Classic) zniknęła już z rynku. Jej następcy, z najpraktyczniejszym z nadwozi, nie będzie. Pojawia się więc pytanie: jakie kombi segmentu B wybrać? Albo inaczej - jakie auto miejskie z dużym bagażnikiem warto kupić?

Strasznie cieszyłem się na ten test, bo elektryczna Skoda Enyaq wydawała mi się najciekawszym modelem w gamie czeskiego producenta. Przynajmniej odkąd z zniknęło z niej Citigo.

Jeżdżę samochodami testowymi z 15 lat. I pierwszy raz zdarzyło mi się, że miałem problem z odczytywaniem wskazań prędkościomierza. Czy to pierwsze oznaki choroby długich rąk, czy z tym ekranem faktycznie jest coś nie tak?

Elektryczna Skoda Octavia już niedługo trafi do oferty producenta. Znamy już pierwsze szczegóły dotyczące elektryfikacji jednego z najpopularniejszych modeli samochodów w Europie. 

Skoda Karoq doczekała się odświeżonej wersji. Co zmienia lifting?

Premiery, prezentacje, oklaski, wielkie emocje, nowe samochody, a potem... nie wiadomo, ile trzeba będzie zapłacić. Na jakie cenniki czekamy jeszcze w 2021 r.?

Skoda Fabia Combi? Tak, kiedyś było coś takiego - nieduże, niedrogie, piekielnie praktyczne i uniwersalne. Ale to by było na tyle - nowej praktyczniejszej Fabii nie będzie.

Polska policja idzie śladem największych flot i przesadza swoich pracowników w służbowe Skody Octavie. I to hybrydowe.

Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby uniwersalny SUV był elektryczny, ale czy Skoda Enyaq iV nadaje się na jedyny samochód w rodzinie?

Do 2030 roku Skoda pokaże jeszcze trzy modele elektryczne, ale będzie odchodzić od hybryd plug-in. Wygląda na to, że są ślepą uliczką rozwoju elektromobilności.

Moja wizyta na Matador Tuning Show dobre 15 lat temu pozostawiła niezatarte wspomnienia. Dziś wróciły, jak zobaczyłem to ogłoszenie.

Wraz z popularyzacją samochodów elektrycznych wielu dotychczasowych użytkowników samochodów z silnikiem spalinowym zastanawia się jaki model wybrać dla siebie. Podpowiadamy jak wybrać najlepszy samochód elektryczny.

Minęło już ćwierć wieku, odkąd Skoda Octavia ujrzała światło dzienne. Ten wóz powinien mieć swoją ulicę w każdym czeskim mieście.

Czy nowa Skoda Fabia MPI to diabeł wcielony? Czy warto dopłacać do wersji TSI? I czy czwarta generacja jest lepsza od trzeciej? Zapraszam do czytania wrażeń z pierwszej jazdy.

Nowa Skoda Fabia jest dłuższa niż pierwsza Octavia i ma o prawie 10 cm dłuższy rozstaw osi niż poprzedniczka. Oceniłem ją tak, jak codziennie robią to tysiące ludzi z dużych miast – czyli z perspektywy pasażera Ubera.

Sytuacja na rynku półprzewodników nie poprawia się. Wieści są tak złe, że podobno auta od ręki w 2021 r. nie występują. Sprawdziłem to, udając klienta.

Albo mnie wzrok myli, albo ta Skoda Octavia III z Otomoto fabrycznie nie ma klimatyzacji. To musi być ciekawa historia.

Nowa Skoda Fabia w końcu zadebiutowała na polskim rynku i znamy jej ceny. A to prowadzi do oczywistego pytania: co na to konkurencja?