silnik v8

Mazda MX-5 jest całkiem wdzięcznym autem do wymiany silnika na solidne V8. Taka 8-cylindrowa Miata sprzedała się właśnie w Wielkiej Brytanii, ale ciekawostka jest taka, że nie wygląda już jak Mazda.

Najwspanialszy samochód bloku wschodniego, czyli Tatra 603, z napędem wprost z epoki dzikiego kapitalizmu to piękna graciarska historia, idealna na piąteczek.

Skoda Octavia to idealny samochód, żeby wrzucić do niego wielkie V8. Oczywiście nie mówię o tej nowoczesnej Octavii od VW, tylko tej prawdziwej, z lat 60. Ktoś to zrobił w Polsce, a teraz wystawił ten samochód na eBayu. 

Chciałem kupić sobie lochę. Nie spodziewałem się, że w ogłoszeniach znajdę taką, która ma silnik V8 z dołożonym turbo i ręczną skrzynię biegów. I to w Polsce.

Kiedyś Jeep Grand Cherokee słynął z tego, że był dostępny tylko z wielkimi silnikami od 4 litrów wzwyż, najczęściej z V8 o pojemności od 4,7 do 5,9 litra. Teraz V8 znika z oferty tego SUV-a, a zamiast niego proponowany jest dwulitrowy silnik turbo.

Czasy, kiedy nowe samochody z V8 pod maską były względnie standardową rzeczą, zdecydowanie są już za nami. Ostatnio z cenników zniknął też Mercedes E 63 S obecnej generacji, co prowadzi do prostego pytania – co zamiast? Co kupić albo o czym marzyć? 

Oto kolejny argument dla Europejczyków, by mogli narzekać, że tylko w USA jest prawdziwa motoryzacja. Nowy Chrysler 300C z silnikiem V8 nie bierze jeńców.

Najwyraźniej klienci z Teksasu i innych stanów uzależnionych od pickupów byli niezadowoleni z tak małej pojemności jak 6.2. Dlatego Ford Super Duty dostanie nową jednostkę 6.8 o mocy minimum 400 KM.

Są samochody, w których czuję się jak w domu. W Range Roverze V8 LWB czułem się jak „i co ja robię tu?”

Przy ul. Jana Kazimierza w Warszawie postawiono nietypowy pomnik. To ośmiocylindrowy silnik widlasty o pojemności 12 litrów.