samochody używane

Witam w nowym cyklu, który może nie doczekać się kontynuacji, czyli poniedziałkowej rozkmince. Dzisiaj zajmę się kwestią, czy używane dwuletnie BMW serii 5 z przebiegiem ponad 300 tysięcy w cenie Dustera w Prestiżu to interesująca oferta. Zapraszam.

Jeśli bierzecie udział w takiej rozmowie: „chcę kupić samochód, taki do 15 tys. zł” – „jaki?” – „nie wiem, doradź coś” – UCIEKAJCIE. To pułapka.

Skoro wszystkie media piszą teraz niemal wyłącznie o Stanach Zjednoczonych, Autoblog nie może odstawać. Znamy już wyniki amerykańskich wyborów – tyle że nie prezydenckich, a motoryzacyjnych.

Wiek używanych samochodów sprowadzonych nadal jest podeszły. Statystyczny używany samochód ma aż 12 lat, więc jest starym gruzem.

Testowany Mercedes 190 to poszukiwana wersja z ręczną skrzynią i mocnym silnikiem. Sprawdziliśmy, czy to dobry samochód na pierwszego klasyka.

Import używanych samochodów gwałtownie rośnie – podaje Samar. Zamiłowanie do importowania używanych SUV-ów prawie nie występuje – dodaję ja.

Jaki samochód używany kupić za 30 tys. zł – zapytał mnie znajomy na messengerze. Najpierw napisał jednak „300 tys. zł”, a ja uznałem że to świetny temat na przegląd. 

Nie chcecie samochodów elektrycznych? To wprowadzimy zmiany w akcyzie, by nie opłacało się sprowadzać używanych. I obejrzymy Wasze DPF-y.

Finlandia to dla Polaków graciarska terra incognita. Nie produkowano tam niczego, co zapadłoby komukolwiek w pamięć, raczej nikt nie importuje stamtąd aut. Szkoda, Finlandia ma do zaoferowania stare samochody, o jakich nie śniło się fizjologom.

2,5-centymetrowa rycha na szkle to nie problem, gdy kupujesz używaną Teslę. Ważne, że mają standardy.