Oto pięć samochodów, których nie kupisz w roku 2024. Głównie dlatego, że nie chcesz
Jakich samochodów nie kupisz w roku 2024? Takich, których z różnych powodów nie chcesz i już chcieć nie będziesz. Oto pięć kategorii i typów pojazdów, na które nie zechcesz nawet spojrzeć w 2024.
Prawie 10 tys. zł podatku za stare auto rocznie. To wzór, który płynie z zagranicy
Podatek od starego auta – cokolwiek oznacza „stare” – ma pojawić się w Polsce już w przyszłym roku. Nie ustalono jeszcze wprawdzie kwot i zasadach, na bazie których będzie on wyliczany, ale już teraz można zerknąć na to, jak robią to inne europejskie kraje.
Jedno auto popsuło Toyocie dominację nad światem. Dwa, ale drugiego nie zauważacie
Najpopularniejsze auta na świecie w 2022 r. to Toyota, Toyota i… zaraz, a co to takiego? Jak to, jaka Tesla? I jaka to Honda wspięła się aż do pierwszej piątki najczęściej kupowanych samochodów na naszym globie?
Sprzedawałem samochód. Kupiec się pomylił, ja się pomyliłem. Co z tego wyszło?
Sprzedawałem samochód, moment zawierania transakcji był odrobinę nerwowy. Nie wszystkim świecą się oczy na widok dużego pliku gotówki. Cyfryzacja transakcji płatniczych sprawia, że obcowanie z większą sumą fizycznych pieniędzy może być stresujące.
Ja tylko chciałem sprzedać samochód. Zamiast oferty dostawałem wiadomości od AAA
Niedawno wystawiłem samochód na sprzedaż w polskim internecie. Wybrałem otomoto.pl, bo wiele osób tam zagląda. Ale wsród potencjalnych kupców jest jedna firma, która ma ciekawe techniki handlowe. Poczułem się nieco osaczony.
Może i jest inflacja, ale ludzie wciąż chcą kupować samochody. Tylko kursor przestawiają w inne miejsce
Niby taka inflacja i kłopoty, ale ludzie dalej samochody planują kupować. Jakieś strasznie głębokie skarpety z pieniędzmi muszą trzymać pod łóżkiem. Chęć do wydawania jest, tylko trochę zmieniają się im priorytety.
Dłuższy postój samochodu. Jak się przygotować i czego nie robić?
Ważne jest, by nie dawać w tzw. palnik, by samochód przedmuchać. Przedmucha się sam, trzeba dać mu tylko czas, by dłużej popracował po osiągnięciu właściwej temperatury. Wkręcanie silnika na wysokie obroty, gdy olej nie zapewnia jeszcze właściwego smarowania, to nie jest dobry pomysł.
Wygląda na to, że za 3000 zł znowu można kupić dobry wóz. Przynajmniej do pierwszego badania technicznego. Sprawdziłem, co słychać wśród wozów za trzy kafle.
