samochody używane

Dłuższy postój samochodu bez może przeważnie oznaczać sporo problemów. Warto przygotować się do tego odpowiednio wcześnie i nie popełnić podstawowych błędów. 

Wygląda na to, że za 3000 zł znowu można kupić dobry wóz. Przynajmniej do pierwszego badania technicznego. Sprawdziłem, co słychać wśród wozów za trzy kafle.

Zamiast (prawie) podsumowania rynku sprzedaży aut nowych w 2022 roku, mam dla was mapkę, która zadaje pytania, nie dając odpowiedzi.

Czy tak trudno w to uwierzyć, że BMW chce abyś jeździł zużytym gratem zamiast ustawiał się w kolejce po świeżutką, pachnącą "Bawarę"? Nawet nam niełatwo przychodzi próba ogarnięcia, co miała na myśli szefowa zrównoważonego rozwoju BMW Monika Dernai podczas przemówienia w Londynie.

Nie da się ukryć, że miałem trochę szczęścia. Można by nawet stwierdzić, że to przeznaczenie. No i proszę - mam takie auto używane, jakie sobie wymarzyłem.

Od jakiegoś czasu przeglądam krajowe i zagraniczne ogłoszenia na różnych portalach. Problem w tym, że póki co najbardziej przemawia do mnie samochód używany, który jest... zepsuty.

Jak przygotować samochód do sprzedaży? Dużo będzie zależeć od tego, ile warty jest sprzedawany pojazd.

Używane samochody świetnie trzymają swoje ceny - w 2022 r. za niektóre z nich trzeba zapłacić tyle, co w 2019 r., kiedy... były nowe. Niektórym udało się oszukać system. 

Budżet: 30 tysięcy złotych. Założenie: zużycie paliwa mniejsze niż 5 litrów na 100 km. Kryterium: to nie może być żaden wózek z dachem typu Toyota Aygo, tylko normalny samochód.

Kiedyś sławny był pan Stanisław z Łodzi, teraz sławne jest pewne używane BMW M4 z Łodzi. Jeśli je kupiłeś, to lepiej sprawdź jaką historię ma w internecie.

Części jest 90 tysięcy, a cena to 1,75 mln dolarów. Wychodzi 19,45 dolara za część. Trzeba tylko sobie je przywieźć z Jordanii.

Kupno dobrego samochodu używanego to trudne zagadnienie - zwłaszcza jeśli ktoś samochodami się nie interesuje i niespecjalnie na nich zna. Ale mając pod ręką kilka wskazówek, można pokusić się o w dużej mierze samodzielne poszukiwanie auta dla siebie.

Do salonu przychodzimy przeważnie po nowy samochód, ewentualnie 2- albo 3-letni, z odpowiednimi certyfikatami. Honda wpadła na nowy pomysł - będzie sprzedawać używane samochody sprzed dekady. Tak - z właściwym certyfikatem i finansowaniem.

Przyjęło się mówić, że Polska jest złomowiskiem Europy, bo mamy takie stare samochody. Tylko skąd brać nowsze, skoro takie stare mają wszyscy?

Problemy z dostępnością nowych aut spowodowały, że ceny samochodów używanych wystrzeliły w kosmos. Czy może się zdarzyć, że ktoś pojeździł wozem trzy lata i teraz sprzeda go za tyle, ile zapłacił wtedy w salonie? Sprawdziłem to.

Szczególnie jeśli zdecydowałeś się na nieco już zwietrzałe premium najwyższego segmentu albo jesteś amerykańskim farmerem na uchodźstwie w Polsce i na co dzień poruszasz się pickupem.

Patrzę na dane, o których dyskutuje się od jakiegoś czasu, i jakoś nie potrafię ich potraktować inaczej, niż z entuzjazmem zawartym w tytule tego tekstu.

Audi S6 C6 wygląda niepozornie, ale kryje pod maską dziesięciocylindrowy silnik i nadal zapewnia bardzo dobre osiągi. To świetny wybór na autostradę w kategorii „auta za cenę Dacii Sandero”.

Rośnie popyt na luksusowe samochody używane sprzedawane w sieciach dealerskich importerów. I to wcale nie dlatego, że bogatych nie stać na nowe auta.

Samochód po powodzi to potencjalna mina i finansowa studnia bez dna. W związku z sytuacją w Niemczech i Belgii szykuje się napływ takich aut do Polski. Uważajcie na okazje.