Fiat Topolino ma zestaw do konwersji na samochód. No prawie
Fiat Topolino w Stanach Zjednoczonych sprzedaje się niespodziewanie dobrze, a dealerzy szybko opróżniają swoje zapasy. Ale nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej, więc Fiat postanowił przygotować wreszcie wersję z pełną homologacją drogową.
Kiedy Fiat na początku tego roku wprowadził na amerykański rynek maleńkie Topolino, śmiechom nie było końca. Wiele osób wyśmiewało tę decyzję, nazywając go "karmą dla pick-upów" i sugerując, że to nie ma szans wypalić. Tymczasem pierwsze dostawy do dealerów rozeszły się w mgnieniu oka - a Fiat teraz idzie za ciosem, wychodząc na przeciw oczekiwaniom klientów.
Pojedzie już po zwykłej drodze
Receptą na sprzedaż Topolino Amerykanom była homologacja samochodu jako pojazd typu NEV (neighborhood electric vehicle), przeznaczony do użytkowania w miejscach poza publicznymi drogami - w kurortach wypoczynkowych, rozległych osiedlach czy ośrodkach dla seniorów. Mógł się poruszać z prędkością ograniczoną do 19 mil/h, czyli 30,5 km/h, co w Polsce oznaczałoby porażkę w wyścigu równoległym z przeciętnym nastolatkiem na hulajnodze.
Brak dopuszczenia do ruchu ulicznego, żeby pojechać gdzieś dalej najwyraźniej mocno doskwierał klientom, bo Fiat zmienia to w modelu na rok 2027, oferując nowy zestaw do konwersji, dostępny bez dodatkowych kosztów.
Włosi przygotowali zestaw do konwersji Topolino na pojazd wolnobieżny (LSV - low speed vehicle). Zwiększa on prędkość maksymalną z 19 mil/h do 25 mil/h, czyli ok. 40 km/h, a także dodaje kilka wymaganych przepisami elementów wyposażenia - lusterko wsteczne (z wbudowaną kamerą cofania), system ostrzegania pieszych oraz naklejki z instrukcjami.
Wymienione wyżej modyfikacje pozwalają właścicielom samochodów poruszać się po drogach z ograniczeniem prędkości do 35 mil/h (56 km/h). Czyli na autostradę nadal nie wjadą, ale w końcu mogą wyjechać poza zamknięte osiedla i kurorty.
A przy okazji coś z otwartym dachem
Oprócz zestawu do konwersji, Fiat przygotował również nową wersję Topolino. Nazywa się Open Air i posiada składany, miękki dach zamiast szklanego, a do tego jest dostępna z drzwiami lub bez. Model z rocznika 2027 otrzymuje również nowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz dwa nowe kolory lakieru: Corallo Orange i Luna Greige (widoczny na zdjęciu głównym artykułu).
Topolino w USA, podobnie jak na wybranych rynkach Europy, napędzane jest malutkim silnikiem elektrycznym o mocy 8 KM, połączonym z akumulatorem o pojemności 5 kWh. Pełne naładowanie zapewnia zasięg do 74 km, a ładowanie za pomocą gniazda sieciowego AC trwa około 5 godzin.
Standardowe wyposażenie Topolino obejmuje reflektory i tylne światła LED, pasy bezpieczeństwa i lusterka boczne. Samochód jest nawet wyposażony w port ładowania USB-C i głośniki stereo Bluetooth, które magnetycznie mocuje się do samochodu.
Więcej o Fiatach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.