nowe samochody

Volkswagen Passat już dawno przekonał do siebie klientów. W związku z tym nowy Volkswagen Passat nie musi specjalnie się wysilać. Nie oszałamia wizualnie, ale to nie znaczy, że nie ma argumentów.

Nowy Fiat 600 ma być niewielkim elektrycznym crossoverkiem, który nazwą nawiązuje do dobrze (?) kojarzącego się Seicento, a rozmiarami... zaraz, ile to kosztuje?!

Nowe BMW X2 zbliża się coraz większymi krokami. Co o nim wiemy? Najważniejsze pytanie - czy nadal będzie jak damska torebka, czy raczej jak męska saszetka?

Nowe nazwy modeli BMW to wyważanie otwartych drzwi. Żyliśmy spokojnie, mniej więcej wiedzieliśmy, co oznaczają napisy na klapie i wtedy z powietrza gruchnęła wiadomość - musimy to zmienić.

Nowe bazowe BMW serii 5 na pierwszy rzut oka może wydawać się base models only, ale po dogłębnym przyjrzeniu widzę, że to naprawdę sensowna propozycja. 

Hyundai Kona Electric musi udźwignąć ogromny ciężar. Ma być lepsza od poprzednika, równie dobra co większe modele z serii Ioniq oraz podebrać klientów taniejącej Tesli. Czy da radę?

Po latach uśpienia i jednym, średnio udanym powrocie, Renault planuje zrobienie z Alpine marki premium w swoim portfolio. Debiuty zapowiadano dwa lata temu na rok 2023...

Volkswagen pokazał sportową wariację na temat limuzyny w klasie wyższej średniej. ID.X Performance ma napęd na wszystkie koła, 558 KM z dwóch silników, no i jest naprawdę rasowym Volkswagenem na prąd.

Jeżeli opowiadasz każdemu przy rodzinnym obiedzie - nawet bez pytania - że planujesz kupić praktyczne auto i na końcu kupisz SUV-a, a nie nowe Renault Grand Kangoo, to czas przyznać to wprost: chciałeś po prostu SUV-a, a nie żadne tam praktyczne auto.

W Monachium właśnie trwają targi motoryzacyjne, na których producenci pokazują swoje nadchodzące premiery. Dobrze, że mnie tam nie ma, bo musiałbym sobie wydłubać oczy.

Na świecie jest mnóstwo dziwnych i egzotycznych krajów bądź terytoriów i niemal w każdym z nich istnieje jakaś sprzedaż nowych samochodów. Najczęściej równie dziwnych. Oto zestawienie tych najbardziej odjechanych.

Sedan, SUV, mniejszy SUV, SUV z hybrydą plug-in. Da się inaczej? Najwyraźniej tak, bo Alfa Romeo właśnie wróciła do produkcji samochodów, które potrafią pobudzić wyobraźnię. To znaczy powróciła na chwilę.

Nowe, a raczej odświeżone wcielenie Renault Clio, doczekało się polskiego cennika. Cena startowa miło przy tym zaskakuje, ale głównie z jednego powodu.

Nowa Skoda Superb i Kodiaq mają już coraz mniej tajemnic. Teraz dowiedzieliśmy się, jak będą wyglądać w środku i jedno jest pewne - będzie sporo kręcenia. Można się już cieszyć.

Nowy SUV od Renault nadjeżdża. Będzie nieprzesadnie wielki, a przy okazji dostanie nazwę, która co najmniej dwóm osobom w naszej redakcji skojarzyła się z tym samym. 

Wchodzisz do konfiguratora, żeby złożyć sobie rozsądnego sedana albo kombi z dieslem z segmentu E, a tam wita cię niemal 300 000 zł bez żadnych dodatków. Zaznaczasz kilka opcji i już wędrujesz w okolice 400 000 zł. Cały czas mają pod maską swojego kolejnego samochodu 2 litry pojemności skokowej.

Najnowszy Mercedes klasy E trafił już do polskiego konfiguratora. Cena? 269 900 zł... na start. Odmiana kombi w podstawowej wersji przełamuje natomiast barierę 280 000 zł.

Opel Corsa w nowym wydaniu wjechał już do Polski. Cena? Udało się nie przekroczyć 80 000 zł. Przynajmniej na start.

Nowa, a właściwie odświeżona Skoda Octavia nadjeżdża i właśnie pokazała się na drogach w delikatnym maskowaniu. Niestety największa widoczna na zdjęciach zmiana to jedynie element... właśnie kamuflażu.

Nowy Hyundai Santa Fe zdążył już zrobić spore zamieszanie, a do tej pory zobaczyliśmy tylko to, jak będzie wyglądał. Teraz producent zdecydował się ujawnić sporą część szczegółów technicznych - w tym silniki, jakie trafią do Europy.