Diesel: kosztuje 7,8 zł za litr. Mazda: oto nowy, 6-cylindrowy diesel 3,3 l
6 cylindrów, 3 litry pojemności, brak turbodoładowania, a do tego napęd na tylną oś – Mazda przy okazji zapowiedzi modelu CX-60 obiecała coś wyjątkowego i zdecydowanie coś wyjątkowego dostarczyła. Przy czym benzynowe 3.0 to nie jedyna ciekawostka.
Jeździłem Mazdą CX-5 po ostatnich zmianach. Jedna zaszła za daleko
Mazda CX-5 wcale nie zamierza zniknąć z rynku po debiucie modelu CX-60. Dlatego przeszła kilka – w większości dyskretnych – zmian. Jest wśród nich taka, która w ogóle tu nie pasuje.
O 45 KM więcej od „serii” w silniku wolnossącym? Chiptuning czyni cuda
Mazda i jej benzynowe silniki SkyActiv-G to jednostki, w których chiptuning potrafi sporo poprawić, o ile nie mówimy o topowych wersjach. Przyrosty mocy bywają imponujące.