Izera

Skoro wszyscy dziś wrzucają śmieszne i heheszkowe wiadomości, żeby tradycyjnie raz do roku nabierać ludzi, postanowiłem skompilować pięć innych motoryzacyjnych bzdur, które są stale powtarzane w mediach nawet kiedy nie ma prima aprilis. Nie wierzcie w nie pod żadnym pozorem.

Na pewno widzieliście nagłówki o tym, że Izera dostała zielone światło, a fabryka jest uratowana i lada moment ruszy w niej produkcja. Wszystko z powodu jednego wywiadu. Szkoda tylko, że wiceminister wcale tak nie powiedział. Ostatnio od mojego kolegi Krzysztofa dostałem kilka papierowych kubków z logo Izery, traktuję je jako trofeum i coś, co pokażę...

To nie tak, że odrzucam sensowność istnienia motoryzacyjnych marek narodowych. Po prostu aby one zaistniały, trzeba realnie produkować samochody.

Izera i Panek łączą swoje siły, żeby oferować klientom nowoczesne rozwiązania, a ja się pogubiłem w tym, czym ta marka ma w końcu być. Narodowym samochodem? Hegemonem carsharingu? A może wszystkim?

Właśnie poznaliśmy raport NIK o Izerze. Oczywiście część ustaleń jest tajna, ale te, które zostały udostępnione sprawiają, że jeżeli mieliście nadzieję na sukces polskiego samochodu elektrycznego, to lepiej je porzućcie. Projekt jest tam, gdzie nie dociera światło i zaczyna się tam urządzać. 

W listopadzie 2022 roku Izera z dumą zamknęła usta niedowiarkom takim jak ja. Sprawdziłem więc, co u niej słychać po roku od tamtego czasu. 

Gdybym powiedział Wam, że śruby do kół samochodu Izera wyprodukuje firma wytwarzająca śruby, zapewne wzruszylibyście ramionami. Ale jak powiem, że nadwozie zaprojektuje PININFARINA, to... no właśnie, co?

Zeekr 003 wyruszy na europejskie drogi już w tym roku. Jedna rzecz nie daje mi spokoju. Czy to będzie nasza Izera, tylko pod inną nazwą? Cały cywilizowany świat zastygł w oczekiwaniu na kolejne ruchy naszego supermocarstwa po tym jak zapowiedziano produkcję Izery, naszego narodowego samochodu. Pod koniec zeszłego roku udało się w końcu wybrać dostawcę...

Projekt Izera poinformował właśnie na swojej stronie facebookowej o podwojeniu dofinansowania ze środków Skarbu Państwa – z 250 do 500 mln zł.

Izera powstanie na platformie Geely. Dwa lata po pierwszej konferencji prasowej doczekaliśmy się w końcu szczegółów. Serial pod nazwą polski samochód elektryczny Izera doczekał się kolejnego sezonu. Po roku milczenia miesiąc temu dowiedzieliśmy się, że już za chwilę zostanie wyłoniony dostawca platformy. Jego renoma miała zamknąć usta niedowiarkom takim jak ja, że cokolwiek będzie z...

Za chwilę ma zostać ogłoszony dostawca platformy dla Izery, co ma zamknąć gęby takim niedowiarkom jak ja. Doskonale pamiętam jak po zapowiedzi zbudowania Izery wzburzony siadłem do pisania tekstu o tym, że nic z tego nie będzie i w dwa lata nie da się uruchomić produkcji polskiego samochodu elektrycznego. Swój artykuł wysłałem do redakcji Autobloga,...

Możesz już kupić pierwszy polski samochód elektryczny - krzyczą medialne nagłówki od lat. A skoro tak, to chyba czas sprawdzić, co się z tymi pierwszymi polskimi samochodami elektrycznymi stało i jak wielu szczęśliwych klientów nimi jeździ. 

Albo wszystko to jednocześnie - zależy, na którą część auta spojrzymy.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Niedawno pisałem o tym, że w Wietnamie udało się wypromować lokalną markę Vinfast. Tymczasem w Polsce w nieistniejący samochód Izera rząd wpompował 250 mln złotych. 

Polski samochód elektryczny Izera zyskuje nowego, silnego inwestora. Skarb Państwa widzi więcej niż inni.

Vinfast – nazwa jest straszna, brzmi jak Vin Diesel z Fast & Furious. Ale to narodowa marka motoryzacyjna w Wietnamie. Jej szybka ekspansja zasługuje na uwagę.

Przeczytałem wywiad z Roberto Piattim. To projektant Izery, polskiego samochodu elektrycznego, który nie istnieje.

Jak na Youtube: wiemy już, gdzie będzie fabryka Izery. Ale nie możemy Wam tego jeszcze zdradzić.  Youtuberzy w swoich filmach często coś ujawniają: na przykład z kim się spotykają, jaki jest ich numer buta albo dlaczego jeżdżą Oplem. Ale robią to w środku swojego filmu, żeby trzeba było obejrzeć cały i zapowiadają, że informacja pojawi...

Rosyjski elektryczny samochód Kama-1 już jeździ, a Izera nie. Tylko dlaczego trzeba jechać w kasku, a ekran ma na kierownicy?