Hyundai

Wygląda chłodno, ale czy my na pewno tego potrzebujemy?

Do napisania tego wpisu natchnął mnie ten chudy Youtuber, nigdy nie pamiętam jak on się nazywa...

Koreańska specyfikacja modelu Hyundai Casper brzmi tak europejsko, że szkoda byłoby tego nie wykorzystać.

Foxconn zrobił samochód. To już prawie jakby Apple go zrobił.

Ma niecałe 3,6 metra długości, więc nawet Hyundai Bayon wyglądałby przy nim na duże auto. Najwyraźniej klienci chcą teraz SUV-a - nieistotne, czy faktycznie będzie duży, czy nie.

Podoba mi się z tyłu i z przodu, choć raczej rzadko gościłbym na tylnym siedzeniu samochodu. Z boku nowego Hyundaia Elantry też stawałbym nieczęsto.

To jeszcze nie jest test nowego Hyundaia Elantra, to dopiero test twardości i koloru plastiku.

Ten test pozwoli mi odpowiedzieć na najważniejsze pytanie dotyczącego tego modelu, mianowicie czy Hyundai Bayon 1.2 z instalacją LPG to dobry wybór. Instalacja jest unikalna dla naszego rynku, bo podobno kochamy gazować auta. 

Technologia shift-by-wire sprawia, że element służący do zmiany kierunku jazdy może przybrać dowolny kształt, np. szklanej kuli jak w modelu Genesis GV60.

Po EV6 i Ioniqu 5 debiutuje kolejny elektryczny model Hyundaia – Genesis GV60.

Wiemy już jakiej ceny można oczekiwać gdy Hyundai Staria wejdzie do sprzedaży w Polsce. 275 tysięcy za tak bogato wyposażone auto to wręcz promocja. Szkoda, że póki co trzeba się wybrać do innego kraju.

Hyundai Bayon i instalacja LPG to wbrew pozorom doskonałe połączenie, które jednak psuje pewien detal estetyczny. Jak można było tak zamontować korek od gazu? 

Na siedem dni trafił do mnie Hyundai Tucson Plug-in. Wypisałem jego wady i zalety, podłączyłem go do ładowania i pojechałem w trasę, gdy zaczęło potwornie lać.

Sytuacja na rynku półprzewodników nie poprawia się. Wieści są tak złe, że podobno auta od ręki w 2021 r. nie występują. Sprawdziłem to, udając klienta.

Hyundai i30 N z automatyczną skrzynią biegów towarzyszył mi w trasie do Wrocławia i z powrotem. Byłem surowym sędzią jakości asfaltu.

Wyróżniam cię Hyundaiu Kona Hybrid, bo bardzo tego chcesz i zasługujesz, a znikniesz w tłumie Toyot.

To raczej kwestia miesięcy niż lat – Hyundai skorzysta z okazji i zbuduje wersję N modelu Ioniq 5.

Hyundai zaplanował premierę modelu IONIQ 6 dopiero na przyszły roku, ale do sieci trafiły pierwsze zdjęcia wnętrza testowego egzemplarza.

Mam wrażenie, że ostatnio prawie codziennie internet podrzuca mi przed oczy jakieś ciekawe/dziwne/zaskakująco dobre (niepotrzebne skreślić) repliki. Tym razem: Ford Mustang. A tak właściwie to nie Ford Mustang tylko Hyundai Accent.

Hyundai Elantra N to hot sedan z dawnych lat. Ma 280 KM uzyskiwanych z dwóch litrów pojemności, 392 Nm momentu obrotowego, a do setki zbiera się w 5,3 s. Ale i tak moje serce skradło urzekające skrzydło na klapie.