hiszpania

Europejska ekspansja marki Leapmotor, czyli połączenia sił chińskich z koncernem Stellantis, odbędzie się z pominięciem Polski. Nasz kraj był rozważany jako lokalizacja dla fabryki, podobnie jak wschodnie Niemcy czy Słowacja. Poszło jednak o politykę.

Sieć obiegają zdjęcia samochodów, które zostały w prowizoryczny sposób zabezpieczone przez swojego właściciela przed powodzią. Pozostaje nam podziwiać determinację anonimowych kierowców.

Skoda Fabia obecnej generacji nie jest dostępna w wersji RS. Stu szczęśliwych Hiszpanów może jednak wybrać wersję Rally2. Jest mocna, szybka i z miejsca stanie się klasykiem.

Tak to się będzie odbywać. Nie ma narodowych marek bez Chińczyków. W Hiszpanii mieli trochę łatwiej, bo mieli fabrykę. Po 30-latach powstaje (z kolan) tam Ebro.

Motoryzacyjny slow life - o takiej motoryzacji marzę, ale na nią nie zasługuję, bo jestem z Polski. Gdybym tylko mógł sobie pozwolić na ten bulwarowy motoryzacyjny chillout, jaki mają Katalończycy.

Hiszpanie znaleźli – zresztą bardzo prosty – sposób na kierowców, którzy jadą nieprzepisowo i zwalniają tuż przed fotoradarem albo tuż za nim dodają gazu. Uważajcie na wakacjach.

Jest opcja wypożyczenia elektrycznego samochodu na wakacje za darmo, tylko trzeba kawałek przelecieć. Żałować raczej nie będziecie.

Zwolniony pracownik hiszpańskiej fabryki Mercedesa w ramach zemsty zniszczył samochody o wartości kilku milionów euro. Do realizacji zemsty użył skradzionej koparki.

Ostatnio był miks z Teneryfy. Teraz czas na miks z Gran Canarii. Prawie to samo, ale co innego, i z innej perspektywy.

Pojechałem na wakacje z COVID-19 na Teneryfę. Spędziłem tydzień w maseczce, fotografując graty.

Dzięki sięgającym 5500 euro dopłatom do nowych samochodów w Hiszpanii, sprzedaż ruszyła z kopyta. W lipcu sprzedało się aż o 1,1% więcej aut niż w czerwcu (gdy dopłat jeszcze nie było).

Sprowadzasz do Polski ciekawy wóz, wystawiasz go o wiele za drogo, obaj potencjalni nabywcy mówią „no fajnie, ale jednak nie”.

Nie wiedziałem, że chleb podczas przewożenia może hałasować. Oto klasyczny, choć nieco dziwny Mercedes na sprzedaż.

Wielka afera w Hiszpanii. Ktoś zebrał w swojej stodole 26 rzadkich klasyków bez wiedzy ich właścicieli.

Nie będę dziś poruszał tematów epidemicznych, wiemy jak jest – jest bardzo źle, a będzie gorzej. Jednak jeszcze przed wiekami ciemnymi, czyli przed połową marca, do Polski zwieziono sporo atrakcyjnych wozów z Włoch i Hiszpanii. Zapraszam na ich przegląd.

Powodem jest – oczywiście – koronawirus. Zarząd chciał, by pracownicy dalej produkowali dostawcze Mercedesy. Zbuntowali się.

W Hiszpanii spada sprzedaż samochodów nowych. Jednym z powodów takiego stanu rzeczy jest to, że nowe auta są zbyt duże i zbyt drogie.

Hiszpańskie Grand Prix to powrót Formuły 1 do Europy. Z tej okazji zespół Red Bull Racing postawił obok toru ładny drewniany „domek”. A na torze w Barcelonie i w tegorocznych mistrzostwach świata trwa dominacja Mercedesa. Williamsy dalej „zepsute”.

Przeczytałem utrzymany w katastroficznym tonie wywiad w Gazecie Wyborczej, w którym pewien fizyk utrzymuje, że w ciągu 50 lat ludzkość wymrze. Tymczasem Hiszpania chce zabronić sprzedaży pojazdów spalinowych, ale dopiero za 22 lata.