hamulce

Piszczenie hamulców tarczowych zdecydowanie nie jest tym, co lubimy słyszeć. Nie zawsze musi się jednak wiązać z usterką czy poważnym zużyciem układu. Samochód składa się z tysięcy części. Część co do zasady dźwięków nie wydaje, część wręcz przeciwnie. Jest też grupa elementów, których wytłumienie jest na tyle dobre, że z wnętrza auta zwykle ich nie...

Brembo opracowuje nową technologię hamulców. Wszystko w imię zmniejszenia emisji pyłków emitowanych podczas tarcia klocków hamulcowych o tarcze. Ten uporczywy szary nalot na felgach to nie kurz z ulicy. To mikroskopijne cząstki metalu i kompozytów, które powstają gdy klocek hamulcowy ściera się o tarczę. Każde hamowanie to mała katastrofa ekologiczna – te drobinki trafiają do...

Wersja skrócona: zużyte hamulce poznasz wcale niekoniecznie po tym, że auto przestało hamować. Jeśli przestało, to hamulce nie są zużyte - być może ich już w zasadzie nie ma.

W pełni elektroniczne, bezpłynowe hamulce to wynalazek, który pokazano już w 2022 r. Miał wejść do produkcji rok temu, ale nie wszedł. Zamiast tego właśnie zapowiedziano, że pojawi się w tym roku, albo może w 2028.

Mercedes ma rewolucyjny pomysł dla samochodów elektrycznych. Pokazał prototyp w pełni zamkniętego układu napędowego, gdzie silnik i hamulce znajdują się w jednej obudowie. W razie konieczności wymiany klocków trzeba będzie rozebrać pół samochodu.

Hamulec służy do wytracania prędkości, prawda? Nie w Fordzie Mustangu Dark Horse. Tutaj hamulec służy także do driftowania oraz do palenia gumy. Są do tego specjalne tryby w menu, specjalna dźwignia w kokpicie oraz dodatkowe zaciski hamulcowe na tylnej osi.

Jeśli kupiliście nowy samochód, to mam dla was złą wiadomość. Być może – podobnie jak bohater poniższej opowieści – padliście ofiarą wątpliwych moralnie praktyk producenta, który złośliwie utrudnia naprawę poza serwisem autoryzowanym.

Jest problem. Okazuje się, że lisy zjadają ekologiczne przewody hamulcowe. Są smaczne, bo mają w składzie soję.

Okazuje się, że w Malezji bardzo łatwo trafić do więzienia. Wcale nie trzeba być kryminalistą w europejskim rozumieniu tego słowa. Tam wystarczy brak sprawnego oświetlenia w samochodzie i można otrzymać karę do 6 miesięcy pozbawienia wolności.

100 lat temu automobiliści obawiali się, że hamulce samochodowe przy przedniej osi to recepta na błyskawiczną śmierć. Dziś potężne systemy hamulcowe potrafią zatrzymać samochód z kilkuset km/h w kilkanaście sekund.

Obawiam się, że jedyną regulacją w sprawie handlu używanymi częściami samochodowymi, jakiej się doczekamy, może być tylko zakaz. Może lepiej nawet nie pytać?

Mamy 2020 r. Cyfryzacja, ekrany, jazda autonomiczna, pojazdy zeroemisyjne - to nowa rzeczywistość. Tak samo jak hamulce bębnowe. Czekaj, co?

Jeżdżąc samochodem, wdychamy pyły zawieszone, emitowane przez inne samochody – i nie tylko. System oczyszczania powietrza Volvo ma zrobić z tym porządek. Zaproszono mnie, żebym to sobie obejrzał.

Im lepsza jest technologia, tym mniejszy jest sens jeżdżenia nowym samochodem. Graty górą (już tłumaczę dlaczego).

Samochodowe układy hamulcowe dynamicznie rozwijały się przez dziesiątki lat. Ale lepiej, żeby ich producenci szybko wymyślili jakiś nowy sposób na zarobek, bo wraz ze wzrostem popularności aut elektrycznych ich przychody mogą zacząć maleć.

Jesse Crosse, redaktor magazynu Autocar zajmujący się tematyką techniczną, w swoim ostatnim tekście wychwala pod niebiosa system ABS. Problem w tym, że to pochwały nie do końca zasłużone.

W ramach przygotowań do wyprawy Polonezem w kierunku Stambułu przyszła pora, by zmierzyć się z odwiecznym wrogiem samochodów FSO. Czyli z kapryśnymi hamulcami starego typu, tzw. heblami, względnie bendiksami.

Spotterzy przyłapali testowego Golfa GTD z nietypowymi tarczami hamulcowymi.

Coraz więcej samochodów, zamiast tradycyjnej dźwigni hamulca ręcznego, ma przycisk. Elektryczny hamulec ręczny ma być bardziej bezpieczny, ale poseł Krzysztof Sitarski zastanawia się, czy takie rozwiązanie jest zgodne z polskim prawem. Wystosował w tej sprawie interpelację do ministra infrastruktury.

Ostatni Motoblender, w którym wspominam o hamulcach elektronicznych Brembo wzbudził komentarze, że przecież hamulce typu „brake-by-wire” już istnieją i są stosowane. I tak, i nie.