bus

Te małe silniki to miały się rozpadać od patrzenia na nie, a tymczasem swoją zawodową karierę kończy Renault Trafic z przebiegiem (podobno) 1,6 mln km.

Wojny o przewozy na Morskie Oko ciąg dalszy. Właśnie zakończono trwające dwa tygodnie testy elektrycznych busów, które miałyby przewozić turystów do jednego z najpiękniejszych miejsc w Polsce.

Ulokowana w Niżnym Nowogrodzie firma Shvabe-SpecAvto wylansowała projekt marszrutki nowej generacji. Nazywa się Rusliner 728 i jego kluczowe komponenty pochodzą z jedynego, liczącego się sojusznika politycznego Rosji: Chińskiej Republiki Ludowej.

Nie tylko osobna kategoria prawa jazdy, ale też dodatkowe, obowiązkowe szkolenia okresowe (tzw. kod 95). Oto pomysł, pod którym podpisały się cztery organizacje w liście do Parlamentu Europejskiego.

Kierowca busa wjechał na przejazd rowerowy wymuszając pierwszeństwo na rowerzyście. Czy mógł postąpić inaczej? Tak, ale dużo wcześniej, np. wybierając inną pracę albo kupując inny samochód. W tej sytuacji nie miał wyjścia.

Jeżdżąc busem o długości znacznie ponad 7 metrów, nie sposób jest znaleźć legalne miejsce parkingowe. Stajesz tam, gdzie masz przesyłkę do dostarczenia. Parkowanie busem w mieście to sztuka lawirowania między zdrowym rozsądkiem a łamaniem przepisów.

Tylko kilkunastu mieszkańców Brukseli uważa, że przepisy są święte i próbuje walczyć z nielegalnym parkowaniem pracowników poczty. Pozostali uważają, że można łamać przepisy.

Wybierając Xbusa sam możesz zdecydować, czy wolisz wypoczywać, czy zarabiać. To może być elektryczny samochód dostawczy, ale da się zrobić z niego kampera. Jak dobrze postukać młotkiem to wyjdzie i Honda E.

Powinny z nich zniknąć.

W Europie nawet w segmencie samochodów dostawczych rzadko kiedy coś utrzymuje się na rynku dłużej niż kilkanaście lat – i nikogo to nie dziwi. W Indiach w sprzedaży jest Tata Winger po kolejnym liftingu – czyli Renault Trafic 1. generacji. I też to nikogo nie dziwi.