Bugatti

W związku z jedną z imprez dla właścicieli bardzo drogich i rzadkich aut, w Warszawie pojawiło się m.in. Bugatti Chiron. Publiczność nie może powstrzymać się przed dotykaniem i siadaniem na autach za miliony.

Pewien człowiek niemartwiący się o swoją sytuację ekonomiczną wybrał się ze swoją rodziną na zwiedzanie fabryki Bugatti. Każdy – nie wyłączając szóstki dzieci – wrócił z wycieczki z samochodem.

Niemieckie organy robią wszystko, co w ich mocy, żeby wyjść z twarzą z sytuacji, w której multimilioner jechał Bugatti Chiron 414 km/h po ich autostradzie. Teraz grozi mu więzienie za nielegalny wyścig.

Niemiecki rząd potępia milionera, który postanowił sprawdzić prędkość maksymalną Bugatti Chiron na niemieckiej autostradzie. Problem w tym, że zrobił to całkowicie legalnie. 

Czeski milioner Radim Passer rozpędził swoje Bugatti do 414 km/h na niemieckiej autostradzie. Oby jego filmik nie dotarł do zwolenników wprowadzenia ograniczeń.

Dokładnie 15 września 1991 r. tysiące paryżan wyległo na Pola Elizejskie by zobaczyć odrodzenie marki Bugatti. 110 lat po urodzinach Ettore Bugatti, Alain Delon przejechał EB110 ulicami stolicy Francji, a wyjątkowa fabryka we Włoszech rozpoczęła produkcję tego jednego z najbardziej wyjątkowych supersamochodów w historii motoryzacji.

Rimac Nevera to najszybsze auto na świecie na dystansie ćwierć mili. Imponujący wyczyn jak na elektryczne auto marki, która powstała zaledwie 12 lat temu w chorwackim garażu. 

Chorwacki Rimac oficjalnie przeszedł z fazy „obiecująca, nowa firma” do „bardzo poważny gracz” i przejął kontrolę nad legendarną marką Bugatti.

Na pewno nie samochód – Chiron kosztuje znacznie więcej i to nawet w euro. Ale za tyle można mieć zegarek. Albo dwa stoły bilardowe.

Od lat mówię, że w polskich ogłoszeniach można znaleźć wszystko. Nie spodziewałem się jednak używanych fantów od Bugatti Veyron i Bugatti Chiron. Ale jakby ktoś szukał, to oczywiście, proszę bardzo.