BMW

Nowe BMW serii 5 Touring - zabawka zdradziła wygląd rodzinnego auta z Bawarii. Jest o wiele lepiej niż w sedanie.

Na nic zdały się tłumaczenia o "zwykłym wyjeździe" i wnioski o list żelazny. Sebastian Majtczak, podejrzewany o spowodowanie wypadku na A1, został dziś zatrzymany przez "Specjalną Grupę Poszukiwawczą".

Nowe BMW X2 zbliża się coraz większymi krokami. Co o nim wiemy? Najważniejsze pytanie - czy nadal będzie jak damska torebka, czy raczej jak męska saszetka?

A raczej jego luksusowa odmiana, czyli Genesis GV80 Coupe. Tak mi się podoba ta wariacja na temat BMW X6, że jestem spokojny o jej sprzedaż. 

Na wypadek, jakby nie podeszło wam BMW i5, marka przygotowała warianty przejściowe. BMW 530e i BMW 550e xDrive w wersji sedan oswoją was z prądem.

Szefowa BMW od kolorów udzieliła wypowiedzi w Monachium, w której przyznała, że zielony w każdym odcieniu to najmodniejszy kolor dla samochodu w tym roku. I dlatego BMW będzie oferować zielone samochody.

Bazowe wersje BMW M znikają z oferty. Skończyło się rumakowanie za mniejsze pieniądze. 

Amerykańscy nabywcy motocykli BMW są mocno niezadowoleni z decyzji o zawieszeniu sprzedaży spalinowych jednośladów. BMW podało, że zawieszenie sprzedaży jest „tymczasowe, ale bez daty zakończenia”. 

Nowe nazwy modeli BMW to wyważanie otwartych drzwi. Żyliśmy spokojnie, mniej więcej wiedzieliśmy, co oznaczają napisy na klapie i wtedy z powietrza gruchnęła wiadomość - musimy to zmienić.

Nowe bazowe BMW serii 5 na pierwszy rzut oka może wydawać się base models only, ale po dogłębnym przyjrzeniu widzę, że to naprawdę sensowna propozycja. 

Są samochody, których nie kupi nikt, albo ewentualnie handlarz w cenie złomu - i to wcale niekoniecznie graty.

Piekło zamarzło, bo niemiecki tuner Manhart wziął na warsztat kultowego klasyka - Alpina BMW 2002 Tii, i nic w nim nie zepsuł. Nic mnie nigdy nie zaskoczyło tak mocno.

Nowe BMW M4 CS, M5 i M5 Touring są bliżej niż myślicie. Zapach palonej gumy doleciał do Lublina. 

BMW po bardzo krótkim czasie rezygnuje z możliwości włączenia funkcji ogrzewania foteli w abonamencie. Znów, jak za starych czasów, trzeba będzie zaznaczyć ten dodatek podczas konfiguracji nowego auta.

W Monachium właśnie trwają targi motoryzacyjne, na których producenci pokazują swoje nadchodzące premiery. Dobrze, że mnie tam nie ma, bo musiałbym sobie wydłubać oczy.

BMW X5 nie słynie raczej z ciasnoty w drugim rzędzie, ale w Chinach jest sprzedawane w wersji przedłużonej. Właśnie przeszło wyjątkowo szybki lifting.

Wchodzisz do konfiguratora, żeby złożyć sobie rozsądnego sedana albo kombi z dieslem z segmentu E, a tam wita cię niemal 300 000 zł bez żadnych dodatków. Zaznaczasz kilka opcji i już wędrujesz w okolice 400 000 zł. Cały czas mają pod maską swojego kolejnego samochodu 2 litry pojemności skokowej.

Zloty motoryzacyjne są wspaniałą okazją do tego, żeby pokazać większej niż zwykle grupie osób, że niespecjalnie potrafimy prowadzić. Na przykład... demolując kompletnie przystanek autobusowy, mając na liczniku prędkość zbliżoną do tej, którą wiejski listonosz na rowerze uznałby za mało imponującą.

Do kupienia jest BMW M5 E28 z 1987 r. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że pierwszym właścicielem tego auta był król Szwecji, Karol XVI Gustaw.

BMW XM powstało po to, by być krzykliwe i ostentacyjne. Pakiet firmy Renegade Design powstał, by mogło krzyczeć jeszcze głośniej.