bmw 8

BMW kończy produkcję pięknego coupe albo Gran Coupe. Żegnajcie się z odmianą, która jest oszczędna i szybka. Pozostaną wam już tylko wielkie grille. Co ma zrobić ktoś, kto ceni markę BMW, ale niekoniecznie jest miłośnikiem najnowszej stylistyki tych aut? Wiecie - chodzi o grill, który wygląda, jakby miał wchłonąć jadącego przed nową Siódemką rowerzystę i linie tak subtelne, jak dolanie...

BMW Speedtop to model, który przypomina, że bawarska marka doskonale pamięta, jak robić wyważone stylistycznie, eleganckie samochody. Po prostu nie zawsze ma na to ochotę.

Niedawno wspominaliśmy o zapowiedzi modelu Alpina B8 GT. Teraz wszystko stało się już oficjalne. Takich samochodów już więcej nie będzie.

Od początku przyszłego roku Alpina wejdzie w skład grupy BMW. To może oznaczać wielkie zmiany dla tego tunera. Ale zanim do nich dojdzie, firma chce nam coś pokazać.

BMW E31 to już poszukiwany, ceniony youngtimer. Czy wypada go modyfikować? Po obejrzeniu tego egzemplarza z pewnością dojdziesz do wniosku, że nie.

BMW serii 8 E31 występowało z silnikami V8 i V12. Pewien tuner uznał najwyraźniej, że brakuje mu „pośredniego” rozwiązania. Odwiedzający tegoroczny Monterey Car Week mogą zobaczyć unikatowy egzemplarz z V10 z M5 E60.

W 1993 lub 1994 r. policja w Macedonii otrzymała do użytku wybitnie niecodzienny pojazd: BMW serii 8 E31. Używano go jako radiowozu „autostradowego” w kraju, w którym za bardzo nie było autostrad.

Jeśli ktoś jeszcze uważa, że trzeba „chronić prywatność” w ruchu drogowym, zamazywać tablice i twarze, to niech przeczyta historię koszmarnego wypadku na A1.

Wszystko przez zdjęcia, które od niedawna krążą po sieci i które zobaczycie poniżej. Ale nie, seryjne BMW serii 8 G15 nie otrzyma świecących na czerwono świateł do jazdy dziennej (ani pozycyjnych) w reflektorach przednich. A jeśli nawet otrzyma, to będzie w tym haczyk.

Trafiło do mnie BMW M8 Competition. Jak do tego doszło – nie wiem. 

Przez 20 lat BMW twierdziło, że model M8 typoszeregu E31 nie istnieje. Oficjalnie przyznano się do tej cudownej karty historii bawarskiej marki w 2010 r. A teraz soczyście czerwony samochód poddano renowacji.

Spokojnie - pokrętło zostaje. Przynajmniej na razie.

Australijski serwis Chasing Cars pokusił się o przygotowanie grafik przedstawiających, jak nowoczesne auta elektryczne i hybrydowe mogłyby wyglądać w latach 60. XX w. Mam kłopot z wyborem, co jest najlepsze.

Trzeba się tylko pogodzić z tym, że nie będzie to model marki McLaren, a Naran Automotive. Już wyjaśniam.

Podobno jestem grzybem, więc Taraschi Berardo powinien podobać mi się bardzo. 

Jeśli ktoś chce wyjść na specjalistę od marki BMW i posługiwać się fabrycznymi oznaczeniami poszczególnych modeli, nadchodzę z pomocą. Dzięki temu poradnikowi będziesz znał kody fabryczne aktualnych modeli lepiej niż sam prezes marki. 

Musi to zrobić, by nie zabrakło funduszy na rozwój elektromobilności.

Wiecie już, ile potrafi spalić BMW M850i Gran Coupe. Teraz dowiecie się między innymi tego, jak jeździ. W gratisie: ładne zdjęcia bardzo ładnego samochodu. I pewna onomatopeja.

Nie, nie na torze. Wczoraj zobaczyłem taki wynik na komputerze pokładowym pod koniec krótkiej przejażdżki po mieście.

I - uwaga, uwaga - podobają się też najwyraźniej klientom. A przynajmniej tak twierdzi BMW.