bmw 5

Wylaliście tyle hejtu na twarz nowego BMW serii 5, że teraz producent musiał szybko opracowywać nowy design, żeby przekonać was do kupna tego modelu. To jeden z najszybszych liftingów na rynku, nawet jak na niemieckie standardy.

Początkowo budziło kontrowersje swoją stylistyką, dziś negatywne uczucia budzi przede wszystkim jakość oferty rynkowej. Te uwagi dotyczą BMW serii 5 typoszeregu E60.

Każdego prędzej czy później czeka pierwsza kontrola drogowa. Nie musi ona dotyczyć tylko i wyłącznie łamania przepisów ruchu drogowego. Tak miało być w przypadku tego kierowcy, choć rzeczywistość okazała się zupełnie inna.

Szydziliście z wyglądu nowego BMW serii 5 i teraz w Niemczech mają problem. Muszą przeprowadzić spore zmiany w designie, żebyście mogli pójść do salonu. Widzicie, krytyka czasem działa.

Tuner z Kazachstanu prezentuje zestaw, który upodabnia BMW F10 do najnowszej generacji serii 5. Nie jestem przekonany, czy to właściwy kierunek.

Tytułowe pytanie to jedno z tych, na które wszyscy znają odpowiedź. Trudniej byłoby, gdybym spytał jakim modelem jechał. Wtedy moglibyśmy się kłócić, czy było to firmowe 520d, czy prywatne M3. W tym przypadku było to coś po środku – BMW 540d.

Nowe BMW serii 5 trafiło do polskiego konfiguratora. Cena? Na starcie wprawdzie z przodu zobaczymy dwójkę, ale pewnie żadna taka konfiguracja nigdy nie wyjedzie z fabryki.

Nowe BMW serii 5 Touring oficjalnie. W końcu esteci będą mogli sobie kupić duży samochód od bawarskiej marki. 

Wiemy już jak wygląda nowe BMW serii 5 kombi, bo mamy jego zdjęcia. Na taką premierę warto czekać. 

Oznaczenie „340” kojarzy się zwykle z BMW, ewentualnie – jeśli masz w sobie trochę graciarza – także z Volvo. Ale EMW 340? To już nieco mniej znana karta w historii motoryzacji – a zdaniem sprzedającego takie właśnie auto można kupić w Polsce.