Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Swój własny przejazd przez miasto z prędkością 150 km/h ten kierowca musiał uznać za niebezpieczny i opublikował go w ramach samobiczowania. Innej przyczyny nie widzę.

Samochód skręca w lewo i przecina drogę motocykla. Klasyka polskich wypadków z udziałem motocykli pokazana jest na tym filmie wyjątkowo dokładnie.

Dlaczego egzamin na kartę rowerową zdaje się tak wcześnie, skoro najgłupsze błędy na rowerze robi się tak późno?

Włoski wicepremier i minister transportu Matteo Salvini parę lat temu wyśmiewał pomysł tablic i OC dla rowerzystów. Dziś mówi, że tablice dla rowerów są na liście zmian w kodeksie drogowym. A w Polsce?

Dresiarze to bardzo mili ludzie. Zawsze się pytają, czy masz jakiś problem. Tym razem ten, co pytał, to stylówką w ogóle nie przypominał dresa, bo miał koszulę i leksusowe coupe, ale trapiło go podobne pytanie. Tak bardzo chciał się dowiedzieć, jaki ten drugi kierowca ma problem, że pojechał za nim aż na parking.

Zarządca parkingu gdyńskiego centrum handlowego nie pieści się z kierowcami. Za stawanie na dwóch miejscach prywatna firma wypisuje mandat. Jest dużo większy niż taki, który można dostać na ulicy.

W tym miejscu Warszawy tylko niektórzy lokalni kierowcy wiedzą, jak jechać. Na ulicy Sobieskiego dziwaczną organizację ruchu pogarszają jeszcze starte oznakowania.

Mandaty zależne od dochodów nas zbawią. Tak na pewno myśli wiele osób. No to nie słyszeli o tym fińskim kierowcy, który dostał mandat w wysokości 121 tysięcy euro.

Omijanie pojazdu stojącego przed przejściem dla pieszych na pasie obok to jedno z najcięższych wykroczeń drogowych. Jednak bezmyślne próby karania każdego, kto ominął taki pojazd stojąc w korku jest skazane na porażkę w sądzie, ponieważ przepisy są w tej sprawie jasne.

„Kierowca, strzel jakiś popis na szosie” – „pa tera”. Tak to musiało wyglądać w obu przypadkach. Kierowcy Lamborghini i Forda Mustanga nie zaliczą tego dnia do udanych, ale my możemy ustawić się w pozycji jury i odpowiedzieć na pytanie, który zrobił demolkę z większą gracją.

Niewinny jest przecież kierowca autobusu miejskiego, który tylko wykonuje swoją pracę.

Omijanie samochodu, który zatrzymał się, żeby przepuścić pieszego, jest surowo zabronione - to akurat wie już prawie każdy. Ale jest w tym przepisie dość szkaradna luka związana z innymi niechronionymi uczestnikami ruchu. 

Od jakiegoś czasu słyszę o rozbudowie odcinka autostrady Warszawa-Łódź o trzeci pas. Problem w tym, że jest on kompletnie niepotrzebny, skoro i tak wolno jeździć tylko prawym, a jazda środkowym pasem to wykroczenie zagrożone ogromnym mandatem. 

Zdarza się najlepszym. Nawet utknąć na przejeździe kolejowym, gdy stanowczo przebywać się na nim nie powinno z racji wykonywanych obowiązków służbowych.

Ulica jednokierunkowa budzi u niektórych emocje godne lepszej sprawy. Z kolei na wąskiej mijance niskie zawieszenie bywa argumentem w bezsensownej dyskusji.

Policja z Piaseczna postanowiła skutecznie zniechęcić rowerzystów do bycia rowerzystami, chłostając ich mandatami za tak straszne wykroczenia, jak jazda na rowerze lub jazda na rowerze. Nie wiem, kto wymyślił tę akcję, ale PR-owo to sabotaż dla wizerunku policji.

Na polskich drogach mamy za dużo znaków - to dobrze znany fakt. Ale to, że niektóre znaki są niebezpieczne, bo mogą sprawić, że kierowca zaleje się łzami ze śmiechu, a potem zwątpi w ogóle w sens w jakichkolwiek znaków - to już coś nowego. 

Jedni w nagrywającym widzą konfiturę, a ja na tym filmie widzę przyszłego właściciela lewego pasa autostrady. Mocna ekipa do bicia nagrywającego się tu trafiła.

Kierująca Skodą uszkodziła Passata. Udało się ją znaleźć. To dobra wiadomość. Ale karząca ręka sprawiedliwości tylko ją pogłaskała. Dostała pouczenie za stłuczkę na parkingu.

Chciałem dziś napisać o dekalogu bezpiecznego motocyklisty. Rekordowa liczba punktów karnych i kwota mandatów dla motocyklisty zburzyła mój plan.