Volkswagen

Oto nowy przebój europejskich ulic w całej okazałości. Na portalu Carscoops właśnie pojawiły się zdjęcia Golfa ósmej generacji bez maskowania. Co już wiemy o tym modelu?

Najczęściej narzekam, że klasyki są za drogie i w koszmarnym stanie. Dziś dla odmiany coś pozytywnego: Golf jedynka, który jest zdecydowanie wart zakupu.

Co można kupić za 200 000 zł? Tucsona w pełnej opcji albo… spore kombi segmentu premium. Albo super wyposażone kombi nie-premium. Które wybrać? Przyjrzyjmy się.

Najtańsza marka Volkswagena w Chinach - Jetta - pokazała światu swój pierwszy model. To VS5 - SUV na bazie Seata Ateca. Jest taniej niż najtaniej.

Dostałem 500+ także na pierwsze dziecko. To oznacza, że państwo co miesiąc wypłaca mi 1000 zł za nic. Te pieniądze służą tylko napędzaniu inflacji, ale nie zmienia to faktu, że po roku odkładania mógłbym kupić sobie jakiś piękny, rodzinny samochód. Jaki?

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat… nieważne, którą marką jesteś zainteresowany. Jeśli chcesz kupić auto z silnikiem 1.5 TSI, powinieneś poważnie zastanowić się nad wyborem skrzyni biegów.

Rzadko komentujemy informacje biznesowe, ale ta jest ciekawa: wyniki drugiego kwartału roku 2019 są miażdżąco złe dla koncernów motoryzacyjnych. Z wyjątkiem VW.

Większość dostępnych na rynku samochodów elektrycznych ma opinię aut tylko do miasta. W trasie podobno się nie sprawdzają. Postanowiliśmy to sprawdzić wybierając się na weekendową wycieczkę e-Golfem.

Nie mogę się przyzwyczaić się do pokładowej nawigacji, która podpowiada zawsze trzy warianty trasy do wyboru, ale nie pokazuje, którędy prowadzą dopóki się na któryś wariant nie zdecyduję. Mam ciągłe poczucie, że mogłem wybrać lepiej i ominęła mnie lepsza trasa. Takie nawigacyjne FOMO.

W cennikach modeli Grupy VW wciąż brakuje silników 1.5 TSI. Ale niebawem mają wrócić.

Nieraz słyszałem opinię: nie kupuj samochodu z okolic Gniezna. To zagłębie handlarstwa niskich lotów. Postanowiłem sprawdzić, jak sytuacja ma się obecnie.

Jest problem, panowie i panie. Nie kupujecie minivanów. To bardzo niedobrze. Przez waszą niechęć do minivanów Volkswagen nie przedstawi następcy Golfa w odmianie Sportsvan. 

Tę nazwę kojarzy każdy fan amerykańskiej motoryzacji, głównie ze względu na tuningowane Chevrolety Corvette. Reeves Callaway, założyciel firmy, nie zaczynał jednak od uturbiania każdego silnika V8 do jakiego mógł się dorwać. Pierwsze doświadczenia z tuningiem mechanicznym zdobywał na samochodach BMW, by potem rozwinąć działalność na inne marki europejskie – w tym Volkswagena.

Nowa manualna skrzynia biegów w 2019 r.? Oczywiście. Choć do głosu coraz częściej dochodzą modele elektryczne, a te spalinowe czasem porzucają „manuale” na rzecz przekładni automatycznych i dwusprzęgłowych, to w skrzyniach mechanicznych pozostało jeszcze na tyle dużo życia, by nadal nad nimi pracować. Rękawicę podjęła Grupa Volkswagena.

Każdy ma jakieś marzenia – podobno istnieją także tzw. samochody marzeń, choć na żadnej z list takich aut nie widziałem nigdy wozów, o których marzę ja. 

To już koniec. Ostatni Volkswagen Beetle zjechał z taśmy produkcyjnej w Meksyku, pozostawiając nas z pytaniem, czy takie „lifestyle’owe” samochody mają jeszcze w ogóle rację bytu.

Minivany wcale nie umarły. Nowy Volkswagen ID.3 widziany prawie bez kamuflażu przypomina właśnie auto tego typu. Mam dziwne skojarzenia z Kią Vengą…

Myślałem, że po podświetlanej gwieździe Mercedesa i nerkach BMW nic mnie już nie zdziwi. A jednak – Volkswagen wzniósł się na jeszcze wyższy poziom dopieszczenia klienta!

Współpraca obu koncernów obejmuje coraz więcej elementów.

No nie to żebym miał od razu rzucać się sprzedawać W210, bo oddałem je do użytku komuś innemu i służy mu dobrze, ale chętnie bym je zamienił na coś praktyczniejszego – bo aktualny użytkownik preferowałby coś bardziej a’la kombi.