testy samochodów

Range Rover Velar pierwszej generacji jest na rynku od 2017 roku, więc najwyższy czas, aby otrzymał następcę. Zdaje sobie z tego sprawę również producent, który został właśnie przyłapany na testowaniu nowej odsłony tego SUV-a. Oto wszystko, co na ten moment wiemy.

Oto Toyota GR Yaris w wersji Circuit w kolorze Precious Metal. Jest to obecnie Święty Graal japońskiej motoryzacji. Co do tego nie mam wątpliwości.

Ostatnie miesiące upłynęły w Polsce na otwieraniu salonów samochodowych z chińskimi samochodami. Wśród nich pojawiły się obiekty z produktami konglomeratu Chery. Dostępne są dwa modele - Omoda 5 oraz Jaecoo 7. W moje ręce trafił ten pierwszy. To 4,4-metrowy crossover z linią boczną w stylu coupe. Sprawdziłem jak wypada na tle establishmentu.

Volvo XC90 właśnie przeszło lifting. Ja jednak dostałem do testu odmianę sprzed zmian. Pojechałem nią w daleką podróż, zapisując, co mi nie pasuje. Czy nowszą wersję polubiłbym bardziej?

Jaki był najlepszy samochód spośród tych, które testowałem w roku 2024? Na tak postawione pytanie nie da się odpowiedzieć. Ale najfajniejsze auto już wybrałem. Dokładniej, dwa. Są od siebie zupełnie różne, ale jednocześnie bardzo podobne.

Hyundai Staria skutecznie łowi wszystkie spojrzenia na ulicy, ale czy oferuje coś więcej niż futurystyczny urok? Oto słowa, które powstały, gdy leżałem z tyłu auta, niczym na fotelu dentystycznym. Bez znieczulenia. Uwaga - na końcu napisałem tak suchy żart, że możecie na nim połamać zęby.

Zapraszam na test najnowszego wcielenia Mercedesa klasy E w wersji 220 d. Będzie inaczej niż zwykle, ponieważ pewna zmiana w marce Mercedes-Benz popsuła mi pierwotny plan na ten tekst. Zatem do dzieła.

Mitsubishi ASX od lat znane jest Polakom. Model pierwszej generacji wiernie służył i służy w tysiącach domostw. Teraz na rynku jest już druga generacja crossovera i to poddana liftingowi. Sprawdziłem, czy Polacy powinni być stali w uczuciach.

Renault postanowiło położyć na stół swoje najmocniejsze karty. W niedługim czasie na rynku pojawią aż trzy największe hity sprzed lat w nowych wersjach. W salonach zobaczymy najpierw Renault 5, następnie Renault 4, a na koniec jeszcze Twingo. Dziś poznałem pierwszą retro gwiazdę. Zapraszam Was na przejażdżkę najnowszym Renault 5 E-Tech.

Obiekt westchnień, zazdrości, ale i podziwu trafił w końcu do mojego garażu. Co ciekawe, w redakcji walczono o niego bardziej niż o Porsche Cayenne, bo każdy chciałby doznać fenomenu Dacii w nowej odsłonie. Udało mi się wygrać zażartą walkę i mogłem przez tydzień pojeździć Dacią Duster. Niestety czegoś nie jestem w stanie zrozumieć.

Nissan Qashqai przeszedł lifting. Jeździłem wersją 1.3 T-GDI o mocy 158 KM z napędem na cztery koła i z prawie najbogatszym wyposażeniem, by sprawdzić, czy mogę się w nim zdenerwować i czy da się o nim śnić.

Volkswagen Touareg to pierwszy SUV tej marki. Samochód znalazł ponad 1,1 mln nabywców na całym świecie. Ja sprawdziłem, czy warto interesować się najnowszym wcieleniem tego giganta.

Oto Skoda Kodiaq drugiej generacji. Jest nowa, pojemna, jej ceny zaczynają się od 175 tys. zł i można ją kupić w wersji TDI. Czego chcieć więcej?

Chiński horoskop mówi, że mamy teraz rok smoka. Spędziłem tydzień z samochodem BAIC Beijing 5, by dowiedzieć się, czy też ma szanse na swój smoczy rok. Szkoda, że sam zieje sobie pod nogi.

Volkswagen Caddy Dark Label to wspaniała okazja, żeby pokazać właścicielom SUV-ów, że się pomylili.

Mitsubishi Colt spędziło ze mną cały tydzień. To był bardzo miły tydzień. Samochód również był OK.

Takie mamy czasy, że nawet auto z segmentu B nie może się pogodzić, że zajmuje tak niski szczebel drabiny eskalacyjnej. Renault Clio E-Tech Hybrid stara się udowodnić, że jest dużo lepiej urodzone. I mu wychodzi.

Nowy Mercedes GLC zyskał element wyposażenia, którego mu brakowało. Teraz zostaje chyba już tylko beatyfikacja.

To był pracowity rok dla mnie i reszty redaktorów działu „Testy”. Oto małe podsumowanie tego, co my testowaliśmy, a wy komentowaliście w 2020 r.

Przerwijcie wybieranie kreacji na sylwestrowy wieczór. Oto pięć najlepszych samochodów, które testowałem w 2019 roku. Nie zajmę wam wiele czasu, obiecuję!