suv

Koleżanka do mnie napisała, że szuka Range Rovera. Zajrzałem w ogłoszenia i mam ciekawe spostrzeżenie...

Największy SUV-coupe Mercedesa w nowym wcieleniu zyskał wsparcie elektryki. To nadzwyczaj szybki kiosk.

Jak wygląda nowe Sorento wiemy już od kilku tygodni. Koreańczycy stwierdzili, że nie ma co czekać na marcową premierę w Genewie i opublikowali pierwsze, oficjalne zdjęcia.

I nie jest to segment małych aut miejskich (co byłoby logiczne). To segment... ogromnych SUV-ów.

Wydawałoby się, że chiński oddział Volkswagena ma już  w ofercie wszystkie SUV-y świata. A skądże. Właśnie pokazali kolejnego, tym razem w stylu coupe.

Nazwa elektrycznego SUV-a od Skody nie będzie zaczynać się na literę K, ale spokojnie, będzie kończyć się literą Q. Oto ona: Enyaq.

Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR opublikował właśnie zestawienie spodziewanej wartości rezydualnej w segmencie B-SUV. Jest zaskakujące.

Policja ma szczęście. Zorganizowała przetarg z bardzo konkretnymi warunkami. Nie jest łatwo znaleźć samochód, który je spełnia. Ale cudem się udało!

Moda na wszelkiej maści SUV-y trwa w najlepsze, a Kia chce z niej wycisnąć maksimum zysków. Jednocześnie nie zapomina o swoich minivanach. Na rynek indyjski właśnie wszedł model Carnival, jednocześnie zapowiedziano zupełnie nowego małego crossovera o nazwie Sonet.

Już prawdopodobnie tylko kilka tygodni pozostało do premiery nowej wersji największego oferowanego w Europie koreańskiego SUV-a. Czas więc podsumować, co o nim wiemy, bo wiemy zaskakująco dużo. 

To już piąty Motoblender w tym roku. Szybko idzie. Gdyby ktoś był pierwszy raz: w Motoblenderze nie ma żadnych wiadomości z rynku mleczarskiego, a wygłaszane tu opinie nie mają krzty obiektywizmu.

Podobno Volkswagen Golf nie wzbudza żadnych emocji. A mimo to publikacja cennika najnowszej generacji wywołała lawinę komentarzy, w tym skupiających się przede wszystkim na cenie. No to sprawdźmy, czy jest on faktycznie taki drogi.

127 990 zł za Ceeda kombi w wersji plug-in hybrid i 129 990 zł za XCeeda z tym samym układem napędowym. Dużo czy mało?

Osoby, które mają za sobą poważne wypadki komunikacyjne, nierzadko mają wyśrubowane wymagania co do swojego kolejnego samochodu - szczególnie te związane z bezpieczeństwem. Dziś przyjrzymy się, co ciekawego oferuje rynek dla takich klientów.

Instytut Badań Rynku Samochodowego SAMAR przygotował zestawienie najpopularniejszych samochodów klasy B-SUV w 2019 r. 1. miejsce zajęła ze sporą przewagą Mazda CX-3.

Oryginalny design, luksusowe wnętrze, nowinki technologiczne, których nie zastosował nikt wcześniej - to może się udać. 

Aurus to jedna ze świeższych marek na samochodowej mapie świata. Po limuzynie Senat i minivanie Arsenal, czas na SUV-a. Przyłapano już zamaskowany egzemplarz modelu Komendant podczas testów.

Jak podaje SAMAR, z polskiego rynku wycofano Hyundaia i40. Następcy nie ma. To logiczny ruch – auto było wiekowe i się nie sprzedawało. Kia też pozbyła się już Optimy.

Chcemy kupić nowy samochód, mamy ustalony budżet i wymagania, ale nie mamy żadnego ulubionego nadwozia na oku? Idealnie!

Genesis - oddział Hyundaia zajmujący się samochodami klasy premium - planuje powrót do Europy. Pierwszym (i być może jedynym) modelem na tutejszym rynku ma być nowy SUV - GV80.