suv

Ekspander – to przyrząd gimnastyczny do rozciągania. Cross oznacza krzyż. Mitsubishi Xpander Cross to połączenie minivana z SUV-em na rynki Azji Wschodniej.

Ciekawe, czy świetny wygląd przekona polskiego importera do przywrócenia auta do oferty.

Tak, będzie elektryczna klasa G. Mało tego - według prezesa Daimlera, jeśli Mercedes kiedyś przestanie produkować samochody, to klasa G będzie właśnie tym pojazdem, który jako ostatni zjedzie z lini produkcyjnej.

Cullinan to gigantyczny SUV marki Rolls-Royce, w którym miałem już przyjemność siedzieć. Teraz wraz z wersją Black Badge, Rolls-Royce podnosi swój poziom luksusu jeszcze wyżej – prawie do poziomu Skody.

Po tygodniu spędzonym z Xceedem doszedłem do wniosku, że Kia mogłaby zostawić w klasie kompakt tylko Proceeda i Xceeda. Zwykły Ceed wypada przy nich blado.

Miał być przegląd różowych kabrioletów w dieslu, niestety ta propozycja nie została zaakceptowana. Dlatego dziś przyjrzymy się - werble - jak najbardziej kolorowym crossoverom do 100 000 zł. Tak, dobrze widzicie kryteria. Będzie jazda bez trzymanki.

Car of the Year Polska to nowa inicjatywa. W tym roku odbędzie się pierwsza edycja konkursu. Jestem jednym z jego jurorów.

Córka chce jeździć na koniu. W tym celu potrzebny jest samochód, który przejedzie po złej drodze do stadniny i da radę pociągnąć przyczepę. Budżet? 10 tys. zł, bo nie wiadomo czy dziecko się nie zniechęci.

Z zewnątrz wygląda jak BMW X6, a w środku widzę tu Volkswagena Touarega. Myślałem, że Chińczycy trochę przystopowali z kopiowaniem…

Wiceszef działu designu Nissana mówi, że sedany pokonają SUV-y. Właściwie to pokazują im środkowy palec. Wierzyć mu, czy nie wierzyć?

80 000 zł do wydania na nowy samochód i jak na razie jeden pomysł - Toyota Corolla Classic sedan 1.6. Skończyć w tym miejscu poszukiwania i lecieć do salonu, czy szukać dalej? Postanowiliśmy poszukać. 

Obrodziło nam ostatnio nowiutkimi crossoverami - w tym tytułowym Fordem Pumą i Nissanem Juke. Pojawia się więc pytanie - którego z nich wybrać?

SUV z silnikiem gąsienicowego BWP-1 - gdzież indziej mogło powstać coś takiego, jeśli nie w Rosji? Co lepsze - to naprawdę udany projekt. Niestety - ze smutnym zakończeniem.

Mamy do wydania 90 000 zł na samochód. Sprawa jest prosta - idziemy po Golfa, Octavię albo Astrę. Albo... nie. Kupmy coś innego. Coś, w czym nie będziemy wyglądać jak kierowca Ubera albo smutny pracownik smutnej korporacji.

SUV marki Lynk & Co należącej do koncernu Geely zadebiutuje w Amsterdamie, bo Amsterdam jest taki antysamochodowy. Alain Visser, prezes Lynk & Co, twierdzi że to fantastyczny pomysł.

Najnowsza generacja Nissana Juke'a już tu jest. A wraz z nią pojawia się pytanie, które nie daje spać milionom Polaków - którego crossovera teraz kupić?

Ma być elektryczny i maksymalnie użytkowy. Design? A dajcie spokój!

Jeśli na pytanie „Czym jeździsz?” usłyszycie odpowiedź „RS-trójką”, wcale nie musi chodzić o Audi. Zwłaszcza gdy powie wam to Chińczyk.

Pamiętacie tekst, w którym pisałem, że moje wymagania wobec aut wzrosły i teraz nie mógłbym już mieć nowego wozu bez pewnych gadżetów? Sprawdziłem, ile musiałbym wydać na taki samochód. Nie jest tanio…

Witam i zapraszam na Motoblender. Będzie o tym, o tamtym i o owym, a wszystko okraszone własnymi opiniami z gatunku „tyżeś się chyba z pośladkiem na głowę zamienił”. Dziś Motoblender zdominuje tematyka niemiecka.