subaru

Na przejściu dla pieszych w Gdańsku zabrakło centymetrów do tego, by małe dziecko zostało potrącone przez samochód. Matka szła zapatrzona w telefon.

Subaru BRZ przeszło lifting. Takiego liftingu jeszcze nie widzieliście.

Subaru Outback przeszło modernizację – póki co, na rynku amerykańskim. Wszystko byłoby dobrze, gdyby styliści zostawili przód w spokoju.

Przeszczep silnika 1.9 TDI to najlepszy możliwy sposób, żeby Subaru Impreza było bezawaryjne. Klekot bocianów to najmilszy zwiastun wiosny. Klekot diesla od VAG-a to zapowiedź spokoju.

Na sprzedaż jest niezwykłe Subaru Impreza, które można nazwać „bez ryzyka nie ma zabawy ediszyn”. Jeśli drewno zbutwieje i puści, tylne zawieszenie wpadnie do środka. 

Żegnaj, Subaru WRX STI z bulgoczącym silnikiem typu boxer. I z jakimkolwiek tankowanym na stacji benzynowej. Marce nie opłaca się tworzyć kolejnej generacji modelu.

Subaru WRX kupuje się przede wszystkim dla silnika typu bokser i napędu na cztery koła. Dlatego pewien kierowca z RPA zmienił silnik na V8 i zostawił napęd tylko na tył.

Co jest lepsze – Subaru Impreza czy Mitsubishi Lancer Evolution? Pewien Amerykanin stwierdził, że odpowie na to pytanie „tak”. Połączył obydwa wozy.

Subaru chce podbić światowe rynki modelem Solterra – SUV-em z napędem elektrycznym. Dziś pokazało jego produkcyjną wersję.

Do napisania tego wpisu natchnął mnie ten chudy Youtuber, nigdy nie pamiętam jak on się nazywa...

Nowe Subaru WRX co prawda prawdopodobnie nie trafi na nasz rynek, ale i tak mam ochotę popastwić się nad jego wnętrzem.

Nowe Subaru WRX właśnie zadebiutowało. To całkiem fajny samochód, ale najważniejsze pytanie dotyczy tego, czy będzie dostępny w Polsce. Znamy już odpowiedź.

Kiedyś to były czasy, a teraz to nie ma czasów. Ostatni raz ekscytowałem się nowym Subaru WRX mniej więcej 15 lat temu.

Subaru zaprezentowało zapowiedź swojego nowego modelu, który otrzyma nazwę Solterra. Niestety nie usłyszymy w nim śpiewu boksera, tylko wycie falownika, bo to pierwszy w pełni elektryczny samochód Subaru.

Oczywiście bohaterem dzisiejszego wpisu jest Subaru Impreza 22B STi. Takie auto sprzedało się właśnie w Stanach Zjednoczonych za równowartość Bentleya Continental z kilkoma opcjami.

To typowa sytuacja z gatunku „tak, ale nie”.

To, że Japończycy uwielbiają zmieniać fronty na swoich busikach, to wszyscy wiedzą. Ale do tej pory nie znałem najlepszej przeróbki: Subaru Sambar ucharakteryzowane tak, żeby wyglądało jak UAZ 452 „Buchanka”. 

„Nowego” oznacza oczywiście w tym przypadku „tego, którego pokazali dwa lata temu, ale w sumie co im zależy na Europie, więc nie będą się spieszyć”.

Zima i opadu śniegu powodują, że ludzie są wobec siebie bardziej uczynni, pomagają sobie w przejeździe przez zaśnieżone tereny, wyciągają się z zasp, a Subaru Forester holuje tira. Czekaj, co?

Subaru nie musi martwić się o przepisy dotyczące normy emisji CO2. Sprzedaż ich aut w Europie jest tak mała, że podpadają pod przepisy o manufakturach. Dzięki temu fani prawdziwej motoryzacji mają w czym wybierać.