samochody elektryczne

Audi: chcemy być zeroemisyjni, zdecydowanie żegnamy silniki spalinowe, stawiamy na elektryki. Również Audi: tam, gdzie się da, będziemy sprzedawać spaliniaki do oporu.

Nie każdy kiedyś mógł mieć konia. Nie każdy będzie mógł mieć nowy samochód.

Volkswagen ID.4: test wkrótce, ale chciałem już coś powiedzieć na jego temat.

Japończycy odkopali nazwę sprzed 20 lat. Oto nowe Mitsubishi Airtrek, które pokazano właśnie w Chinach. I które Chińczycy tak naprawdę znają już od roku.

Każdy sprzedany samochód elektryczny kosztuje Norwegię równowartość 110 tys. zł. A że co drugi nowy samochód w tym kraju to EV, to obciążenie budżetu robi się znaczne. Ekonomiści sugerują, że przywileje dla kupujących samochody elektryczne należałoby zrewidować.

Kia K3 EV to już drugi model marki w Chinach, którym nie trzeba przyjeżdżać na stacje benzynowe. Wygląda jak zwykły sedan, ale ma aż 184 KM.

Wyniki sprzedaży samochodów elektrycznych przynoszą nową rzeczywistość i nowego klienta. Stare marki muszą się przesunąć na grzędzie.

Kierowcy z Norwegii mają bardzo sprecyzowany gust, jeśli chodzi o kupowanie samochodów. Ma być nowy, duży, elektryczny i drogi. Majowym liderem został Ford Mustang Mach-E.

BMW i4 M50 to pierwsze w pełni elektryczne BMW ze znaczkiem M. Jest mocne, szybkie i ma gwarantować niesamowite doznania i pokazać, że nawet elektryk może sprawiać radość z jazdy. 

Wyobraź sobie dziecięcy rowerek w starciu z czterotonowym ciągnikiem osiągającym setkę w 3 sekundy. Czy wszystkie samochody elektryczne są takie bezpieczne?

Nowa-stara władza lubuje się w wymyślaniu nowych typów tablic rejestracyjnych. Zielone tablice to jeden z nich. Urzędy komunikacji nic już nie rozumieją.

Zastanawialiście się kiedyś, czy może istnieć samochód elektryczny na gaz? Może, i przykładów na rynku już kilka było. Ale Australijczycy mają nowy pomysł - chodzi o pośrednie zasilanie auta... ludzkimi ekskrementami.

Tesla zdominowała sprzedaż samochodów elektrycznych w USA. Co drugi „elektryk" kupiony tam w ciągu trzech ostatnich lat, to Tesla Model 3.

Elektryczny papamobile od dobrze znanej firmy Fisker już w przyszłym roku trafi do papieża Franciszka. Będzie tak ekologiczny, że nawet dywaniki powstaną z plastikowych butelek wyłowionych z oceanu.

Opel Manta GSe ElektroMOD to fabrycznie przerobiona, stara Manta z nowym, elektrycznym sercem, LED-ami i kilkoma gadżetami. Ciekawe, co by było, gdyby trafiła do sprzedaży.

Wiemy już kiedy zadebiutuje pierwsze elektryczne Lamborghini. Poznaliśmy plany marki na najbliższe 5 lat.

Ferrari, Lamborghini i inne marki z historią mogą sobie powoli pracować nad hybrydami, ale młode firmy nie bawią się w półśrodki. Estrema Fulminea ma ponad dwa tysiące koni mechanicznych i jest elektrycznym supersamochodem.

Wsiadasz do nowego, pachnącego przyszłością samochodu elektrycznego, zerkasz na tunel po swojej prawej stronie, żeby znaleźć miejsce na odłożenie telefonu, a tam... co, zaraz, co tu robi ten dziwny drążek manualnej skrzyni biegów?

Ten używany samochód elektryczny nie jest przeznaczony dla dzieci. Ma prawo poruszać się po drogach publicznych i jest prawdziwym testem elektromobilności.

Chińska marka Nio wchodzi do Norwegii i przy okazji chce tam wybudować stacje wymiany akumulatorów w liczbie czterech. To będzie piękna katastrofa.