rowery elektryczne

Ostatnio kilka razy czytałem wiadomości o tym, że policja wzięła się za nielegalne rowery i hulajnogi elektryczne. Podobno najwięcej osób wyłapano w Krakowie, ale nie jesteście już bezpieczni na swoich pędzących dwukołowcach elektrycznych w żadnym miejscu Polski. Tak naprawdę to trochę nie rozumiem, jak ta sytuacja może trwać. Kupuje się całkiem legalnie pojazd dopuszczony do...

Przerażaniem napełniają mnie niektórzy użytkownicy rowerów elektrycznych i tym podobnych wynalazków. Policja chyba też się boi, bo ostro się za nich wzięła.

Nie kupuj elektrycznego roweru teraz, poczekaj na rządowe dopłaty. Wprawdzie będą o połowę mniejsze niż zapowiadano, ale zawsze miło dostać coś za darmo. No i nie trzeba złomować starego roweru.

Miała być piękna i świetlana przyszłość, mieliśmy dostać złoty róg w postaci dopłaty do rowerów elektrycznych, ale ostał nam się ino sznur. Rząd ma problem z dopłatami do rowerów elektrycznych.

Trwają konsultacje w sprawie programu „Mój rower elektryczny”, w ramach którego rząd planuje wydać 300 mln zł na dofinansowanie zakupu prawie 47 tys. rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych cargo i wózków rowerowych. Samochód można sobie zostawić.

Jeśli nie wiesz, co to BYD, to znaczy, że media żenią ci kit. Przeczytaj to człowieku, nim zgubi mnie ten bit. Gdy palą się elektryczne jednoślady, to znak, żeby trzeba je sprzedawać.

Holenderska policja ma 247 przenośnych hamowni, które sprawdzają, czy rower ze wspomaganiem elektrycznym rozpędza się do przepisowej prędkości. Złapani na ponownej jeździe zbyt szybkim pojazdem mogą go nawet stracić.

Amerykańskie uniwersytety zabraniają elektrycznie wspomaganych rowerów na swoich kampusach. Powody? Są tak głupie, że aż ciarki żenady przechodzą mi przez klawiaturę.

Amsterdamscy rowerzyści nie nadążają gotować sobie krokietów na uspokojenie. Prędkość rowerów w stolicy Holandii ma zostać ograniczona do 20 km/h.

Kryzys paliwowy musi być już naprawdę dotkliwy, skoro nawet Amerykanie zaczynają do jazdy po zakupy i wożenia dzieci do szkoły wybierać rower elektryczny. Oczywiście zwykły rower elektryczny byłby mało amerykański, dlatego powstała specjalna przeróbka - nie tylko generująca potworną moc, ale też potrafiąca się samodzielnie naładować.

Nie mówcie szybko Eskuta Eskuta Eskuta, bo wyjdzie wam brzydki wyraz oraz nie myślcie sobie, że ich model SX-250 to motorower, motocykl lub skuter. To rower.

Czy jest możliwy leasing roweru i jak to wygląda? Czy można kupić rower na firmę? Te pytania zadał mi ostatnio kolega z redakcji, na które - w ramach oszczędności - odpowiedziałem:

Babymaker II ma najlepszą nazwę, jaką może mieć rower elektryczny. Jednak sam wolę mówić o nim używając pięknego tłumaczenia — Dzieciorób.

Schaeffler Free Drive to napęd w rowerze, jakiego nikt nie potrzebował (prawie). A tu proszę, dzień dobry, przybył. Nie potrzeba łańcucha, paska, dobrze, że są pedały... i magistrala CAN.

Spodobał ci się wolant w Tesli, ale jednocześnie twoją ulubioną frazą w wyszukiwarce Google jest: tani pojazd elektryczny? Oto odpowiedź i nie tylko ona.

Elektryczny rower Tern GSD G2 to pojazd, który bardziej nadaje się na rządowe dopłaty niż elektryczne samochody.

Koncerny motoryzacyjne wiedzą, że rowery elektryczne to dla nich śmiertelne zagrożenie.

Wygląda jak samochód, ale w sumie jest rowerem. Ma pedały, ale nie do końca napędzasz nimi koła. A, no i do tego kosztuje prawie tyle, ile malutki miejski samochód. Tak w skrócie można opisać nowy pomysł na przemieszczanie się po mieście, czyli CityQ.

To portal o samochodach, więc czas na poradnik: czym dojechać do pracy, jeśli nie chcemy jeździć samochodem. Pod lupą pojazdy elektryczne, te oczywiste i te mniej.

Musiałem przegapić moment, od którego można już odkręcać gaz jadąc elektrycznym rowerem.