Renault

Nowe Megane Renault pokaże jeszcze w tym roku. Na pewno w wersji elektrycznej, spalinowa, o ile się pojawi, może dołączy później.

Do kupienia jest Renault 5 Turbo 2. To dobrze. Z nieoryginalnym, na dodatek mniejszym od seryjnego silnikiem. To źle. Również turbodoładowanym i prawdopodobnie mocniejszym od seryjnego. To dobrze. Zamiast czterech tłoków ma dwa. To źle. To silnik Wankla. Czekaj, co?

Kogo interesuje jakieś elektryczne coś, skoro jest nowe Kangoo, zaledwie po 14 latach od debiutu poprzedniego.

„Chyba mam halucynacje, Graboski opisuje nowe samochody hybrydowe?” – tak może powiedzieć ktoś, kto czytuje stale Autobloga, a dziś widzi ten przegląd.

Czasy, w których Peugeot 308 był tylko „zwykłym” kompaktem, już minęły. Jak donoszą francuskie media, pojawi się także w wersji SUV-coupe.

Przeglądy samochodów z największymi zestawami akumulatorów są nudne. Zróbmy więc taki, gdzie te akumulatory będą jak najmniejsze!

Już za dwa lata w fabrykach Renault będą powstawać dwa modele Mitsubishi na Europę. Cieszę się i smucę jednocześnie.

Dacia Logan, tylko ładniejsza – to pomysł Renault na zawojowanie rynków, na których nie sprzedaje Dacii. Czyli nie u nas.

Moje zapotrzebowanie jest tak sprecyzowane, że po moje samochody marzeń musiałbym wyjechać z Polski albo odwiedzić salon sprzedaży aut nowych.

Elektryczne Renault Megane zostało sfotografowane podczas testów na północy Szwecji. Wygląda na to, że rzeczywiście będzie przypominać prototyp eVision.

Renault Arkana: cena jest już znana. Ale wiedzieliście, że to nie SUV, a SSUV?

Renault zmienia swoje logo. Taką szokującą informację przyniósł nam piątek. Po cichu, bez żadnego rozgłosu Renault postanowiło wrócić do swojego wizerunku z lat 70-tych. Czy to oznacza, ze zaczną z powrotem robić wspaniałe samochody jak Renault 5?

Jeden z najciekawszych prototypów wszech czasów wraca we współczesnej odsłonie. Renault, kiedy go zbudujecie?

Tzw. Easter eggs - jaja wielkanocne - to termin wywodzący się z gier i filmów i oznaczający ciekawe lub humorystyczne treści, często ukryte przed użytkownikiem. W samochodach też mamy z nimi do czynienia - oto nasze zestawienie jednych z najciekawszych motoryzacyjnych niespodzianek tego typu.

Za kierownicą Renault Espace po liftingu sprawdzałem, czy ten model ma jeszcze szanse na przetrwanie, a poza tym uderzałem pasażera schowkiem w kolana i nie mogłem wrzucić biegu.

Renault Zoe w bazowej wersji Life, nie ma na rynku francuskim portu USB, Bluetooth ani… radia. I tak kosztuje w przeliczeniu aż 146 tysięcy złotych.

Kolejny maluch kończy żywot – jest Renault Twingo jest niewystarczająco ekologiczne, by walczyć o środowisko na równi z hybrydowymi SUV-ami i czeka je koniec produkcji.

W Europie nawet w segmencie samochodów dostawczych rzadko kiedy coś utrzymuje się na rynku dłużej niż kilkanaście lat - i nikogo to nie dziwi. W Indiach w sprzedaży jest Tata Winger po kolejnym liftingu - czyli Renault Trafic 1. generacji. I też to nikogo nie dziwi.

Mniejszy Duster? Dlaczego nie.

Renault Kiger, Skoda Kushaq – zapowiadają się świetnie, a jednak nie mamy na nie szans.