nowe samochody

Nowy Mercedes klasy E, którego premiera będzie miała miejsce w 2023 r., odsłonił przed nami swoje wnętrze. Które wygląda jak walka dwóch pomysłów na to, jak powinien wyglądać środek jednej z najlepszych limuzyn (i kombi) na rynku. Wyszło... dziwnie. 

Kiedy Kia pokazała światu studyjny projekt modelu EV9, wszyscy uznali, że w sumie fajnie, ale pewnie i tak finalna wersja nie będzie tak wyglądać. Najnowsze nagranie wskazuje jednak, że prawdopodobnie byli w błędzie. 

Kiedy dyskusja schodzi na auta elektryczne, tematem numer jeden jest właściwie zawsze ich zasięg. Cena za przejechanie jednego kilometra zależy od wielu czynników, ale cena za każdy kilometr zasięgu - już nie. To policzmy, ile to kosztuje. 

Decyzja podjęta - od 2035 r. samochody spalinowe obejmie na terenie Europy zakaz sprzedaży. W Parlamencie Europejskim zakończono głosowanie w tej sprawie. 

Strefy czystego transportu mają nowego króla - to Mercedes Maybach w wersji plug-in, oczywiście potencjalnie zeroemisyjny i spalający mniej niż litr paliwa na setkę. Tak będzie, nie zmyślam.

Hybrydy plug-in nie mają sensu, bo ludzie ich nie ładują i przez to spalanie jest kosmicznie wysokie. Tak, ale i nie - w ramach nowego badania wyszło, że można je nawet ładować do upadłego, a spalanie i tak będzie wyższe, niż deklarowane. Czy to ma znaczenie? I to jak. 

Nowy samochód z LPG to w 2023 r. nadal świetny sposób na to, żeby płacić mniej na stacji benzynowej. Pytanie tylko, czy w świecie turbin, wtrysków bezpośrednich, hybryd i wtyczek zostało jeszcze cokolwiek takiego na rynku. 

Ile kosztuje hot hatch w 2023 roku? Już wcześniej przeważnie nie była to tania zabawa, ale teraz, jeśli chcemy kupić małe auto, które jeździ naprawdę szybko, może nas naprawdę zapiec w kieszeni. 

Zacznijmy od złej wiadomości - najtańsze samochody elektryczne w 2023 r. z jednym tylko wyjątkiem zaczynają się powyżej granicy 100 000 zł. Ale jest i dobra wiadomość - tę cenę można obniżyć i uzyskać wynik trochę bliższy akceptowalnemu.

Samochody z silnikiem R6 albo V6 były kiedyś popularnym widokiem w większych samochodach, niekoniecznie uznawanych za super-prestiżowe. Co zostało z tego dzisiaj?

Spory samochód z manualem - mogłoby się wydawać, że takich rzeczy nie ma już na rynku. A jednak bez problemu da się znaleźć co najmniej kilka takich aut. 

Chyba że te 50 000 zł to planowana wysokość wpłaty własnej, a resztę jakoś się dokredytuje. Tak - nawet najtańsze samochody w 2023 r. są już zdecydowanie powyżej tej kwoty. 

Ceny samochodów w 2022 r. wydają się kompletnie zwariowane i oderwane od rzeczywistości. A może tak nie jest i po prostu trzymamy się cały czas wspomnień cen, które towarzyszyły nam przez poprzednie lata? Zobaczmy. 

Napęd 4x4 w klasie G, Range Roverze czy nawet Skodzie Octavii raczej nikogo nie dziwi. Są jednak samochody z napędem 4x4, po których zupełnie się tego nie spodziewamy. 

Toyota Corolla, a potem długo, długo nic - to tyle, jeśli chodzi o najpopularniejsze nowe samochody w Polsce w tym roku. Ale spokojnie, jest i masa zaskoczeń. 

Nowe samochody z silnikiem wolnossącym w 2022 r.? Tak, to możliwe. Ale trzeba będzie się przygotować na kilka wyrzeczeń.

Nowy samochód z salonu to często poważna inwestycja i wydatek. Do tego stopnia, że niektórzy bardzo chcieliby wiedzieć, co tak właściwie się dzieje z pojazdem, gdy zjedzie już z linii produkcyjnej, a jeszcze zanim trafi do właściciela. Usiądźcie wygodnie, to wam o tym opowiem.

Wrzesień 2022 w Polsce pokazał, że jeśli chodzi o marki premium, to liczy się tylko SUV. A potem długo, długo nic. Na powrót szału na limuzyny nie ma co liczyć - można tylko trzymać kciuki, żeby przy okazji nie pozbyto się kombi. 

Jakie samochody spotkał koniec produkcji w 2022 r.? Lista - nawet niepełna - jest niestety dość długa i znajdziemy na niej modele, które przez lata stały się standardowym widokiem na naszych ulicach. 

Chciałem dzisiaj sprawdzić, ile kosztuje nowa Kia Proceed. Pobrałem pełny cennik i... to zdecydowanie nie było to, czego się spodziewałem.