nissan leaf

Tworzenie cenników to sztuka. Chodzi o zaprojektowanie poszczególnych poziomów wyposażenia w taki sposób, żeby klient wydał dużo więcej niż planował. Nissan właśnie podniósł poprzeczkę w tej „zabawie” wraz z prezentacją nowego modelu Leaf. Producenci korzystają z różnych tricków, żeby osiągnąć swój cel i przekonać klienta do wydania więcej na wyposażenie. Spotkałem się z tym, że...

Żegnamy nudnego hatchbacka, witamy nowe. Nissan Leaf jest teraz modnym crossoverem. Jakiś krótki wyszedł. Może wam się wydaje, że to Tesla zawsze była najchętniej kupowanym elektrycznym autem w Europie, niezależnie od tego, który model macie na myśli. Otóż nie, bardzo długo na pierwszym miejscu zmieniały się Nissan Leaf i Renault Zoe. Leaf nie jest już...

Najnowszego Leafa poznaliśmy w marcu, ale dodatkowe szczegóły miały zostać przekazane w połowie roku. Właśnie nadszedł ten moment. Słowa „Leaf” i „hatchback” już nie idą ze sobą w parze. Teraz będzie to elektryczny crossover, który razem z modelami Juke i Micra spróbuje postawić markę na nogi. W poprzednim roku japoński producent odnotował stratę wynoszącą 4,5...

Waham się między odpowiedziami dwu lub trzy. Ten Nissan Leaf może być twój za równowartość 62 tys. zł.

Reflektory nowego Leafa kojarzą mi się ze stylistyką, od której właśnie odchodzi Renault. Zmianę z hatchbacka na crossovera też już gdzieś widziałem… W przypadku Leafa muszę jednak przyznać, że taki zabieg mi się podoba.

Nissan Leaf jest oficjalnie najstarszym samochodem elektrycznym dostępnym w Polsce jako używany. Tak, wiem, że jest jeszcze Mitsubishi i-MiEV, ale bądźmy poważni. Zapisałem się na grupę właścicieli Leafa i jestem mile zaskoczony, że te samochody dalej są utrzymywane w sprawności.

Cennikowo model Leaf zaczyna się od 155 900 zł. Wszedłem w ogłoszenia, żeby zobaczyć, co na ten temat sądzą dealerzy. Sądzą tyle, że są gotowi zejść z ceną do 101 tys. zł, żeby ktoś to kupił.

Rozrastająca się flota samochodów elektrycznych sprawia, że pojawiają się zupełnie nowe problemy, na których rozwiązanie nie jesteśmy jeszcze gotowi. Dlatego kwestia tego, kto ma pierwszeństwo przy ładowarce jest tak bolesna i trudna do wyjaśnienia, a jej darmowość sprawia, że budzą się w nas pierwotne instynkty.

Nissan Leaf I jest przeokrutnie brzydki. Dziękuję, to wszystko. Co gorsza, ma też opinię auta nieszczególnie dopracowanego. Sprawdźmy zatem, z czym to się je i na co w takich Leafach uważać. Urządzimy sobie zatem tekst w postaci Q&A, czyli pytań i odpowiedzi.

Gdyż byłbym właśnie w drodze do salonu i nikomu bym o tym nie powiedział, żeby nikt nie zdążył mnie uprzedzić. Tymczasem mam trochę daleko, bo ta szalona okazja przydarza się w amerykańskim stanie Colorado, gdzie dealer Nissana proponuje Leafa na dwa lata bez opłaty wstępnej za 19 dolarów na miesiąc.

Chciałem kupić, lub przynajmniej udać, że kupuję, używany samochód elektryczny do 100 tys. zł. Postanowiłem ograniczyć się do okolic Warszawy. Było śmiesznie.

Nie jest tajemnicą, że samochody elektryczne nie radzą sobie zbyt dobrze zimą. Pojemność akumulatorów spada, a zapotrzebowanie na prąd rośnie. Ale Nissan znalazł idealne zastosowanie dla elektrycznego modelu Leaf na zimę i podłączył do niego światełka choinkowe, którymi jest ozdobione ogromne drzewko.

Samochody elektryczne w Polsce nadal są rzadkością, ale pomóc w tym może import. Norwegia zanotowała gigantyczny wzrost, jeśli chodzi o eksport do Polski.

Właśnie słyszałem w radiu, że skutki przejścia przez Polskę orkanu są nadal mocno odczuwalne na zachodzie kraju, gdzie bez prądu jest kilkadziesiąt tysięcy odbiorców.

Masz 40% akumulatora, podłączasz auto elektryczne do ładowarki w garażu, cyk i masz 10% – bo prąd był potrzebny w sieci. Genialny plan Brytyjczyków na pewno zachęci do przejścia na auta elektryczne z funkcją V2G – vehicle-to-grid.

Nissan Leaf zapalił się po prostu stojąc na lawecie, pożar gasiło 6 zastępów straży pożarnej.

Pierwsi nabywcy aut elektrycznych, zwłaszcza Nissanów Leaf, mogą poczuć się nieco zrobieni w bambuko. Wszystko przez to, że wtyczka CHAdeMO wypada powoli z obowiązującego standardu. 

Nawet 27 tys. zł – tyle można zaoszczędzić na zakupie samochodu elektrycznego w ramach programu „Mój elektryk”; sprawdzamy, jakie modele warto kupić.

Jutro o 8:20 Nissan przedstawi ważny komunikat na temat swojej przyszłości. Pospekuluję o co chodzi już teraz.

Zapytałem, jaki jest koszt wymiany baterii w samochodzie elektrycznym. Wersja skrócona: wysoki.