nissan leaf

Nissan Leaf jest nie tylko najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym w Norwegii, ale także najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie. Co na to europejska konkurencja?

Zima za pasem. Dla większości kierowców w Polsce nie będzie to zbyt duży problem, pomijając okazjonalne wymiany akumulatorów w naszych samochodach benzynowych i wysokoprężnych. Pewne obawy mogą mieć natomiast właściciele modeli z napędem elektrycznym. Czy słusznie? Tej kwestii przyjrzało się Norweskie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych (Norwegian EV Association - NEVA).

Jeden z najbardziej znanych polskich podróżników, Marek Kamiński, postanowił przekonać się, jak radzi sobie Nissan Leaf w trasie. Wyprawa do Japonii pod hasłem No Trace Expedition rozpoczęła się 22 maja. A po osiągnięciu celu... Kamiński postanowił także wrócić na kołach!

Nie zieje ogniem, nie strzela z wydechu, a mimo to doczekał się oznaczenia, które u wielu osób wywołuje przyspieszone bicie serca. Oto Nissan Leaf... Nismo.

Japoński producent właśnie potwierdził, że nowy Nissan Leaf o większym zasięgu pojawi się w sprzedaży w 2019 r. Auto zyska pojemniejszy akumulator i zaoferuje lepsze osiągi. Jego oficjalna nazwa to Leaf E-Plus.

Nikt nie lubi płacić za to, co do tej pory było za darmo. Tym bardziej, kiedy chodzi o tak podstawową czynność, jak wjazd do centrum miasta. Niedługo jednak prawdopodobnie będziemy musieli za to płacić, chyba że...

Arkady Paweł Fiedler przejechał przez Afrykę elektrycznym Nissanem Leafem. Jak sam mówi, była to wyprawa od gniazdka do gniazdka. O kulisach tej podróży opowiedział mi w poniższym wywiadzie. 

Kilka dni temu skrytykowaliśmy opinię EFL dotyczącą kosztu użytkowania samochodu elektrycznego. Mamy odpowiedź od EFL. W materiale wyraziłem swoją opinię, że twierdzenie EFL, jakoby użytkowanie auta elektrycznego przez 3 lata było o 45 proc. droższe niż w przypadku auta spalinowego, jest naciągnięciem faktów. EFL nie zgadza się z tą opinią i przysłał swoją odpowiedź na...

Według wyliczeń EFL koszt użytkowania auta elektrycznego przez 3 lata jest o 45 proc. wyższy niż w przypadku samochodu z silnikiem spalinowym. Według mnie to naciąganie faktów. Powołując się na kryterium opłacalności ekonomicznej, EFL stwierdza, że zakup samochodu elektrycznego jest nieopłacalny. We wniosku do swojego opracowania EFL stwierdza, że obecny kształt Ustawy o elektromobilności ze...

Nowy Nissan Leaf został poddany zaostrzonym testom zderzeniowym Euro NCAP.  Wynik? Elektryk od Nissana zdobył najwyższa ocenę - czyli 5 gwiazdek.

Drugi Leaf zachował płytę podłogową poprzednika, ale poza tym to zupełnie inny, lepszy samochód. No i wreszcie wyglądem nie przypomina kaczego dziobu.

Samochody elektryczne teoretycznie powinny być bardziej ekologiczne. Niestety to założenie kończy się, kiedy pomyślimy o tym, że coś trzeba przecież zrobić z ich zużytymi akumulatorami. Producenci powoli zaczynają myśleć nad sensownymi rozwiązaniami tego problemu. Na przykład Nissan zasila latarnie akumulatorami z recyklingu.

Samochody elektryczne mają sporo wad, ale mają też dużą zaletę – można naładować je za darmo. Niestety, od maja Greenway Polska, czyli największa sieć ogólnodostępnych ładowarek, wprowadza opłaty za korzystanie z ich infrastruktury. Policzyliśmy, ile będzie teraz kosztować przejechanie 100 000 km elektrykiem.

Ledwo co został oficjalnie zaprezentowany na targach w Genewie, a już idzie jak woda! Według producenta co 12 minut sprzedaje się jeden nowy Nissan LEAF – i to tylko w samej Europie.