Mercedes

Dawno nic mnie tak nie podniosło na duchu jak ta historia: oto Mercedes W124, który siedem lat gnił na kontenerze bez przedniej szyby został uratowany i jeździ na co dzień do dziś.

Mercedes GLE i GLE Coupe w wersji na rok 2023 wjechały do Polski. Cena? Tak, zgadliście, jest drożej. 

Nowy Mercedes klasy E, którego premiera będzie miała miejsce w 2023 r., odsłonił przed nami swoje wnętrze. Które wygląda jak walka dwóch pomysłów na to, jak powinien wyglądać środek jednej z najlepszych limuzyn (i kombi) na rynku. Wyszło... dziwnie. 

Mercedes-AMG SL 63 AMG 4Matic+ to kolejna odsłona modelu ze Stuttgartu, do którego mam wyjątkowy sentyment. Ten wóz o długiej nazwie trafił w moje ręce… w wyjątkowo kiepskim czasie. Ale nie było kiepsko.

Nowy Mercedes-Benz CLA (być może będzie to EQA sedan) został przyłapany na testach. Konkretnie trzy prototypy zostały sfotografowane podczas jazd w niskich temperaturach. Pojazdy są zakamuflowane, a planowany debiut jest przewidziany na końcówkę 2024 r.

Suzuki Jimny do tej pory mogło cieszyć się z określenia "mała klasa G", swoją kanciastą sylwetką przypominając legendarną terenówkę Mercedesa. Niestety już niedługo nie będzie można tego określenia stosować, bo małą klasą G będzie... mała klasa G. 

Strefy czystego transportu mają nowego króla - to Mercedes Maybach w wersji plug-in, oczywiście potencjalnie zeroemisyjny i spalający mniej niż litr paliwa na setkę. Tak będzie, nie zmyślam.

Chciałem kupić sobie lochę. Nie spodziewałem się, że w ogłoszeniach znajdę taką, która ma silnik V8 z dołożonym turbo i ręczną skrzynię biegów. I to w Polsce.

Po raz kolejny widziałem na ulicy Mercedesa klasy G, który miał dwie rury wydechowe pod prawym progiem. Zadziwiające.

Mercedes SLK R170 nigdy nie zdobył takiego szacunku wśród miłośników dynamicznej jazdy, jak Mazda MX-5. Ale po latach w pewnych kwestiach góruje nad japońskim konkurentem.

Nowy Mercedes E 63 S najprawdopodobniej nie będzie już grał tak pięknie, jak jego niedostępny już w salonach poprzednik. Na pocieszenie - nie, nie będzie miał pod maską czterech cylindrów i będzie piekielnie mocny. 

Po pięciu latach od premiery obecnego generacji, Mercedes GLE doczekał się dość znaczącego odświeżenia. Zmiany wprowadzone w 2023 r. obejmują jednak głównie to, czego nie widać na pierwszy rzut oka. 

Mercedes klasy S W140 jako van? Gdy stawką jest ominięcie horrendalnego podatku, nie ma rzeczy niemożliwych.

Ten Maybach to zwykły dostawczak, nie dajcie się nabrać. Nawet w Toruniu wstyd się takim pokazywać. 

Mercedes klasy C (W204) nie jest autem zupełnie omijanym przez awarie, choć skok jakościowy względem poprzednika jest tu bardzo wyraźny.

Szykujcie się na to, że będziecie musieli długo tłumaczyć znajomym, że to jest ten nowy Mercedes CLA, ten taki po liftingu. Nie, nie przedłużyliśmy naszego dotychczasowego leasingu, wzięliśmy nowy model. 

Zaczyna się nowy rok, więc zaraz zaczną również wysypywać się artykuły z niepokojącymi doniesieniami o tym, jak to stare samochody poruszają się po drogach w Polsce, siejąc ogólną grozę, zniszczenie i koniec świata. Zanim się pojawią, warto więc przyjrzeć się temu, co faktycznie będzie w tym roku starym samochodem i zawyży średnią wieku.

Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne. 

Do naszej redakcji trafił nietypowy pojazd w wersji hybryda plug-in. Mercedes-AMG GT 4-door 63 S 4MATIC+ E-Performance. Zaparłem się, żeby jeździć nim na prądzie i oszczędzać CO2, choć sam producent wie, że to nie ma żadnego sensu.

Mercedes klasy S typoszeregu W126 w wersji SGS Royale to coś zdecydowanie wartego pokazania w poniedziałkowy poranek. Przypomni, że warto wcześniej wstawać i ciężej pracować (wcale nie).