Mercedes-Benz broni modelu EQS. Padają porównania do zegarków
Mimo że Mercedes-Benz i BMW pochodzą z tego samego kraju, obie firmy obrały zupełnie inną drogę dla swoich największych elektrycznych limuzyn. Mercedes dostrzega, którą z nich należy podążać.
Rabatowy rekordzista przejdzie lifting. Najwyższa pora, bo poprzedni był w zeszłym roku
Ten samochód chętnie kupują taksówkarze w Skandynawii, ale poza nimi klientów raczej nie jest wielu. Czy kolejny lifting pomoże? Mercedes chce wypróbować tę opcję.
Mercedes EQS sięga po piankę. Ona utrzyma go na powierzchni wody
Samochody elektryczne nie starzeją się jak wino, tylko muszą być cały czas świeże, bo inaczej klienci strącą nimi zainteresowanie. Właśnie dlatego Mercedes przeprowadził lifting EQS zaledwie trzy lata po jego premierze.
Nic tak nie łagodzi obyczajów jak Mercedes EQS SUV 580, a ten test tylko to udowadnia
Gdy dowiedziałem się, że na test trafi do mnie Mercedes EQS SUV w najmocniejszej wersji 580 4Matic, to przez chwilę pomyślałem, że będę wciskał pedał przyspieszenia, aż falownik się zagotuje od ciągłego wycia. Po kilku godzinach spędzonych w tym samochodzie myśl o gwałtownym przyspieszaniu napawała mnie obrzydzeniem.
Najfajniejszy gadżet w Mercedesie EQS to ten najtańszy. Powinien być wszędzie
Trochę rozumiem, dlaczego w swoim aucie mam zwykłe oświetlenie ambientowe. Takie byle było, wsadzone na sztukę, coś się świeci i tyle. Chciałbym, żeby zmieniało kolor, gdy przyspieszam i zwalniam, by współgrało z regulacją temperatury, albo z obrotami. To nie jest zaawansowana praca programistyczna, została ona i tak już wykonana. Taśmy ledowe, które potrafią jeszcze więcej sztuczek, można kupić za cenę obiadu dla dwóch osób i jeszcze głosowo mógłbym te sztuczki wywoływać, gdyby nie chodziło o to, że to samochód. W kuchni, i to za kilka złotych, można mieć więcej inteligentnego oświetlenia niż w przeciętnym samochodzie kosztującym 100 tys. zł.
Na użyteczny i fajny samochód elektryczny trzeba wydać 700 tys. zł. Mercedes EQS taki jest
Wiem już, gdzie leży granica przekonywania Polaków do elektromobilności. Nawet jeżdżę granicznym szlabanem. Leży tam, gdzie cennik rozpoczyna elektryczny Mercedes EQS. Jakoś tak się porobiło, że samochód elektryczny jest użyteczny i fajny, gdy jest odrobinkę drogi.
