Mercedes EQS

Mimo że Mercedes-Benz i BMW pochodzą z tego samego kraju, obie firmy obrały zupełnie inną drogę dla swoich największych elektrycznych limuzyn. Mercedes dostrzega, którą z nich należy podążać.

Ten samochód chętnie kupują taksówkarze w Skandynawii, ale poza nimi klientów raczej nie jest wielu. Czy kolejny lifting pomoże? Mercedes chce wypróbować tę opcję.

Mercedes klasy S będzie występował z dwoma różnymi wariantami napędu - spalinowym i elektrycznym. Pożegnamy model EQS.

Zła wiadomość. Elektryczny Mercedes EQS nie będzie miał dwucylindrowego, 1-litrowego silnika benzynowego.

Samochody elektryczne nie starzeją się jak wino, tylko muszą być cały czas świeże, bo inaczej klienci strącą nimi zainteresowanie. Właśnie dlatego Mercedes przeprowadził lifting EQS zaledwie trzy lata po jego premierze. 

Mercedes EQS jest w lekkich opałach. Pomóc ma mu spalinowy grill i gwiazda na masce. Mogła wymyślić to brygada ryzykownego ratunku.

Gdy dowiedziałem się, że na test trafi do mnie Mercedes EQS SUV w najmocniejszej wersji 580 4Matic, to przez chwilę pomyślałem, że będę wciskał pedał przyspieszenia, aż falownik się zagotuje od ciągłego wycia. Po kilku godzinach spędzonych w tym samochodzie myśl o gwałtownym przyspieszaniu napawała mnie obrzydzeniem. 

Mercedes EQS 580 4Matic był w moim władaniu przez kilka dni, ale to chyba ja byłem w jego. Zapraszam na test, który wiele naświetla.

Dlaczego nie możemy mieć ładnych rzeczy - odcinek ortopedyczny, z gościnnym udziałem Mercedesa EQS i jego najtańszego gadżetu. Chyba nawet za darmo go dodają.

Wiem już, gdzie leży granica przekonywania Polaków do elektromobilności. Nawet jeżdżę granicznym szlabanem. Leży tam, gdzie cennik rozpoczyna elektryczny Mercedes EQS. Jakoś tak się porobiło, że samochód elektryczny jest użyteczny i fajny, gdy jest odrobinkę drogi.

Mercedes EQS 580 jest nie tylko potwornie szybki, ale i inteligentny. Potrafi sam decydować o tym, ile energii akurat odzyskuje i jak mocno zwalnia. Byłem miło zaskoczony.

Nazywa się Mercedes EQS SUV. Podziwiam to nawiązanie do nazwy elektronicznych papierosów i tę subtelną metaforę o rzuceniu palenia, a jeszcze bardziej podziwiam cenę.

Trudno niestety napisać, że i z zewnątrz Mercedes EQS SUV jest jakoś wybitnie piękny, ale chyba mimo wszystko ten język stylistyczny sprawdza się lepiej w przypadku SUV-ów niż limuzyn. Albo po prostu mniej przeszkadza.

Mercedes chciał pokazać model EQS SUV dopiero 19 kwietnia, ale do sieci już trafiły jego pierwsze zdjęcia.

Mercedes Vision EQXX nie daje też szans piłce do futbolu amerykańskiego i spadochronowi. 

Nowy Mercedes AMG EQS 53 wgniata w fotel dwukrotnie - najpierw ceną, a potem przyspieszeniem.

Przynajmniej jeśli chodzi o dźwięk silnika. Bo jak łatwo się domyślić - nowy Mercedes AMG EQE 53 będzie elektryczny.

Witając elektryfikację z szeroko rozpostartymi ramionami, wygospodarujmy jeszcze jedną rękę, by pomachać na pożegnanie sedanom Mercedesa.

W ramach zapowiadanego uproszczenia gamy, Mercedes pokazał w Monachium cztery nowe modele – EQE, EQS AMG, Maybach EQS i EQG. Dwa produkcyjne i dwa koncepty.

Ale spokojnie - pierwszy rok jest za darmo, dopiero później nowy Mercedes EQS poprosi o opłacenie abonamentu za granie w Tetrisa. Przy okazji - Mercedes EQS ma już polskie ceny (te właściwe).