mercedes amg gt 4 door

Prototypy dużego GT Coupe jest widywany od dawna, ale premiera CLA rzuciła nowe światło na to, czego można się spodziewać.

Czarny piątek, a ty sprzedajesz samochód? Wpisz w opis BLACK FRIDAY, może więcej osób kliknie. Ale że co, niższa cena? Nie, nic z tych rzeczy.

Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne. 

Spokojnie, to nie jest taka klasa G coupe, jak można byłoby się spodziewać po premierach z ostatnich lat. Chociaż nie jestem całkowicie pewien, czy spokój jest absolutnie wskazany.

Nowy, 843-konny Mercedes-AMG GT 4Door 63 S E Performance teoretycznie pokona 12 kilometrów na prądzie. Praktycznie, bez użycia silnika spalinowego czasami prawdopodobnie nawet nie ruszy z miejsca – ale za to „w kwitach” pali tylko 8,6 l/100 km. Ta mhm, jedzie mi tu tramwaj? 

Jest tak szybki, że zgubił gdzieś po drodze dopisek 4-drzwiowe Coupe. 

Mercedes-AMG GT 4Door Coupe to długi samochód o jeszcze dłuższej nazwie. Jego ostatni lifting Mercedes nazywa „lifestyle’ową aktualizacją”. Co się zmieniło?

Do lamusa odchodzą czasy, gdy będzie można się pochwalić pojemnością skokową silnika swojej usportowionej limuzyny z Affalterbach. Ale w dalszym ciągu Mercedes-AMG C 63, GT 73e i inne modele będą miały odpowiedni zapas mocy.

Po sieci krążą już zdjęcia lekko tylko zamaskowanej nowej propozycji dla fanów szybkich, rodzinnych aut. To Mercedes-AMG GT 4-door Coupe w topowej wersji 73e.

Opcji, co można zrobić gdy ASO uporczywie nie chce naprawić zepsutego auta, jest kilka. Zapewne jednak nie wpadlibyście na to, by wadliwe auto spalić – zwłaszcza jeśli to Mercedes-AMG GT 63 S.