mercedes amg gt 4 door

Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupe zrzucił część swojego prototypowego „ubranka”. Produkcyjny model zadebiutuje już w przyszłym miesiącu.

Prototypy dużego GT Coupe jest widywany od dawna, ale premiera CLA rzuciła nowe światło na to, czego można się spodziewać.

Czarny piątek, a ty sprzedajesz samochód? Wpisz w opis BLACK FRIDAY, może więcej osób kliknie. Ale że co, niższa cena? Nie, nic z tych rzeczy.

Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne. 

Spokojnie, to nie jest taka klasa G coupe, jak można byłoby się spodziewać po premierach z ostatnich lat. Chociaż nie jestem całkowicie pewien, czy spokój jest absolutnie wskazany.

Nowy, 843-konny Mercedes-AMG GT 4Door 63 S E Performance teoretycznie pokona 12 kilometrów na prądzie. Praktycznie, bez użycia silnika spalinowego czasami prawdopodobnie nawet nie ruszy z miejsca – ale za to „w kwitach” pali tylko 8,6 l/100 km. Ta mhm, jedzie mi tu tramwaj? 

Jest tak szybki, że zgubił gdzieś po drodze dopisek 4-drzwiowe Coupe. 

Mercedes-AMG GT 4Door Coupe to długi samochód o jeszcze dłuższej nazwie. Jego ostatni lifting Mercedes nazywa „lifestyle’ową aktualizacją”. Co się zmieniło?

Do lamusa odchodzą czasy, gdy będzie można się pochwalić pojemnością skokową silnika swojej usportowionej limuzyny z Affalterbach. Ale w dalszym ciągu Mercedes-AMG C 63, GT 73e i inne modele będą miały odpowiedni zapas mocy.

Po sieci krążą już zdjęcia lekko tylko zamaskowanej nowej propozycji dla fanów szybkich, rodzinnych aut. To Mercedes-AMG GT 4-door Coupe w topowej wersji 73e.

Opcji, co można zrobić gdy ASO uporczywie nie chce naprawić zepsutego auta, jest kilka. Zapewne jednak nie wpadlibyście na to, by wadliwe auto spalić - zwłaszcza jeśli to Mercedes-AMG GT 63 S.

Mercedes tnie koszty aż furczy. Czy to pozwoli na szalony wzrost zyskowności?

Dawno żaden samochód nie wywoływał aż tak skrajnych uczuć. Jedni nie mogą na niego patrzeć, a drudzy o nim marzą. Oto długi wóz z bardzo długą nazwą. 

16 tys. zł za lakier, 21 tys. zł za felgi, a do tego jeszcze system audio za 23 tys. zł i pakiet karbon za ponad 25 tys. zł. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe już na starcie przeraża ceną, ale niektóre opcje dodatkowe i tak potrafią zjeżyć włos na głowie.

Na początku podano ceny najdroższych i najmocniejszych odmian nowego modelu Mercedesa. Teraz poznaliśmy także odrobinę bardziej przyziemne wersje. Jak AMG GT 4d wypada w porównaniu z konkurencją? I czy w ogóle ma konkurencję?

Debiutujący na tegorocznym salonie w Genewie AMG GT 4-Door Coupe  wchodzi właśnie na rynek. Polski oddział zaczął przyjmować zamówienia i poznaliśmy cenę nowego samochodu z Affalterbach. Jest kosmiczna, ale auto będące rasowym grand tourerem nie może być tanie.

Agresywny, drapieżny, luksusowy, sportowy i... rodzinny oraz praktyczny. Mercedes, wzorem Porsche, postanowił połączyć te wszystkie elementy w jednym samochodzie. I na pierwszy rzut oka udało się doskonale. 

Mija już 14 lat, odkąd Mercedes zapoczątkował trend na czterodrzwiowe coupe, prezentując CLS-a. Teraz zadebiutował nowy model tego typu – mocniejszy, droższy i ze znaczkiem AMG. Z kim będzie konkurować?