bmw alpina

Bovensiepen Zagato - tak nazywa się auto, które zbudowali założyciele marki Alpina. Może kojarzyć się z Mustangiem, ale jego korzenie są zupełnie inne.

BMW w pocie czoła pracuje nad kolejnymi modelami, a przy okazji testuje również nową odmianę swojej flagowej limuzyny. Jest wielka, głośna i co najważniejsze - będzie miała kultowy znaczek na klapie.

Prezes marki Alpina przez lata upierał się, że nie widzi popytu na elektryczne modele. Najwyraźniej Andreas Bovensiepen zmienił zdanie, ponieważ manufaktura pracuje nad swoimi wersjami elektrycznych BMW. W planach są przynajmniej dwa modele, ale nie zdziwiłbym się, gdyby to był jedynie początek…

Niedawno wspominaliśmy o zapowiedzi modelu Alpina B8 GT. Teraz wszystko stało się już oficjalne. Takich samochodów już więcej nie będzie.

Od początku przyszłego roku Alpina wejdzie w skład grupy BMW. To może oznaczać wielkie zmiany dla tego tunera. Ale zanim do nich dojdzie, firma chce nam coś pokazać.

Alpina to jedna z najbardziej wyjątkowych marek w historii niemieckiej motoryzacji. Tuner, który z czasem uzyskał status producenta, od dekad czynił z modelami BMW magię na drogach i torach wyścigowych. Teraz nadchodzi koniec pewnej epoki.

Piekło zamarzło, bo niemiecki tuner Manhart wziął na warsztat kultowego klasyka - Alpina BMW 2002 Tii, i nic w nim nie zepsuł. Nic mnie nigdy nie zaskoczyło tak mocno.

BMW Alpina B5 Touring to nie jest zwykłe kombi. To wyjątkowe, ręcznie montowane dzieło sztuki motoryzacyjnej pochodzące od najlepszego tunera marki BMW, który już niedługo stanie się częścią koncernu.

Kierowca zielonego egzemplarza BMW-Alpina B3 Touring zaufał nawigacji i wjechał na alpejski szlak turystyczny dla pieszych. Zbyt wąskie przejście nie wystraszyło go i jechał tak daleko, aż utknął na dobre. Na miejsce musiała przybyć straż pożarna.

Spędziłem dzień z marką Alpina. Model, na który najbardziej czekałem, okazał się trochę rozczarowujący. Były też zachwyty. Jeździłem Alpiną B4, B5, B8 i XB7.

Alpina uważa, że samochody elektryczne nie są potrzebne klientom, więc na razie nie ma zamiaru wprowadzać ich do oferty. Niemiecka ostoja normalności w trudnych czasach. 

Alpina B8 Gran Coupe już nie jest taka tajemnicza, mimo że premiera dopiero nadchodzi.

Czyżby Audi RS Q8 było dla ciebie za małe, a BMW X7 M50i za wolne? Bez obaw, Alpina pędzi z rozwiązaniem. Oto model XB7: nowy hiper-SUV.

Alpina to legenda wśród fanów niemieckiej motoryzacji. Od lat tworzy na bazie aut BMW małe dzieła sztuki, jeszcze mocniejsze i bardziej luksusowe niż powszechnie uwielbiane M-ki. 

Niepotrzebnie, panie prezesie. Ten spadek sprzedaży dotknie wszystkich, nie tylko producentów aut sportowych.