Dziwne BMW za 1,5 miliona zł. Jego twórcę możesz kojarzyć
Gdyby BMW zażądało od was 1,5 miliona zł za serię 4 w coupe, zapewne opuścilibyście salon z pogardą i bez słowa. Za to taką sumę za model Bovensiepen Zagato nazwiecie pewnie doskonałą okazją.
Konkursy motoryzacyjnej elegancji, jak Concorso d'Eleganza Villa d'Este, słyną z tego, że nie wszystkie prezentowane na nich samochody wpisują się w kanony piękna dokładnie w ten sam sposób. W zeszłym roku to właśnie na tym wydarzeniu debiutował Bovensiepen Zagato bazujący na BMW M4 (G82). Dopiero teraz poznaliśmy oficjalne ceny tego modelu i jedno jest pewne – zakręci wam się w głowie.
Bovensiepen Zagato wyceniony. Poznajcie go w skrócie
Założonej w 1965 roku marki Alpina chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Choć jej losy z każdym kolejnym rokiem zdawały się być coraz trudniejsze, a jej przejęcie przez BMW, zdaniem niektórych, pozbawiło ją decyzyjności, ta wciąż funkcjonuje i już w przyszłych miesiącach powinna zaprezentować nowe modele, nad którymi pracowała w ostatnim czasie. Dlaczego jednak czytacie o niej w artykule, który jest poświęcony autu o nazwie Bovensiepen Zagato? Odpowiedź jest prosta.
Bovensiepen to bowiem nazwisko rodziny, która kilka dekad temu powołała do życia Alpinę, wciąż kojarzoną z modyfikacją samochodów BMW. Mimo przekazania marki w ręce producenta z Monachium, potomkowie znanego rodu nie mogli wytrzymać bez tworzenia emocjonujących projektów, dlatego postanowili zadziwić motoryzacyjny świat jeszcze bardziej wyjątkowym dziełem – Bovensiepen Zagato. Drugi człon nazwy tego modelu podpowiada już, że rodzina Bovensiepen opracowała auto wspólnie z włoskim studiem projektowym Zagato.
Za bazę do opracowania Bovensiepena Zagato posłużyło M4 (G82), sportowe coupe BMW wyposażone w trzylitrowy rzędowy silnik generujący od 480 KM do nawet 530 KM. Jak się pewnie domyślacie, dla rodziny Bovensiepen było to zdecydowanie za mało. Po modyfikacjach udało się osiągnąć aż 610 KM i 700 Nm, co przekłada się na sprint do 100 km/h w 3,3 sekundy, który zakończy się dopiero na ponad 300 km/h.
Założę się jednak, że bardziej niż osiągami Bovensiepen Zagato przyciąga uwagę swoim wyglądem. Samochód składa się z ponad 400 nowych elementów, a całą karoserię wykonano z włókna węglowego. Na stworzenie każdego z 99 egzemplarzy potrzeba ponad 250 godzin, czyli 10 dni nieprzerwanej pracy, w efekcie której klient dostanie auto z zupełnie innym nadwoziem, nieprzypominającym BMW. Ciekawe, czy też widzicie podobieństwo do Audi e-trona GT w tym przodzie. Dobra, ale przyszliście tu, żeby poznać odpowiedź na pytanie, ile kosztuje to cacko.
Szykujcie 369 495 euro
Nie trzymając was dłużej w niepewności – Bovensiepen Zagato został wyceniony na 369 495 euro, co w dosłownym przeliczeniu daje 1 569 200 zł. To oznacza, że w tej cenie moglibyście kupić aż sześć egzemplarzy BMW 420i Coupe po 235 000 zł, a i tak zostałoby wam jeszcze 159 200 zł. Bez większego problemu starczyłoby wam też na trzy sztuki M4 Competition za 497 500 zł. Najlepsze w tym wszystkim jest to, że to dopiero początek zabawy.
To dlatego, że oprócz wyposażenia standardowego klienci mogą wybierać między różnymi kolorami nadwozia, felg i zacisków. Do wyboru są jeszcze niecodzienne odcienie tapicerki, pakiety wykończenia komory silnika włóknem węglowym, wyściółka bagażnika z Alcantary czy przyciemnione reflektory, więc osoby chcące kupić własny egzemplarz Bovensiepen Zagato mogą jeszcze poszaleć.
Miejmy nadzieję, że niszowy projekt przyciągnie nabywców, którzy sporym zastrzykiem gotówki zmotywują rodzinę Bovensiepen do opracowania kolejnych tak wyjątkowych projektów.
Więcej nietuzinkowych projektów znajdziesz tutaj:
