alpine

Alpine A390 ma ambicje, by być czymś więcej niż superszybkim, elektrycznym SUV-em. Ten samochód chce jeszcze skręcać i hamować. Sprawdziłem, jak jeździ większe rodzeństwo modelu A110. Marka Alpine ma jednego dealera w Polsce. Podejrzewam, że sprzedaż i wydawanie samochodów nie przebiegają tam codziennie. Może nawet są dni, w które w ogóle mogą nie pracować, liczne....

Wielu producentów traktuje Porsche 911 jako wzór samochodu sportowego. Tym razem to Alpine chce stworzyć swojego odpowiednika dla tego modelu. Każdy, kto choć raz przejedzie się Porsche 911, wie, że nawet słabsze warianty potrafią przyprawić o gęsią skórkę, o wersjach Turbo S i GT3 RS nawet nie wspominając. W kwietniu 2025 roku zaprezentowano już chińskiego...

Światło dzienne ujrzał najnowszy SUV autorstwa, koncernu Renault. Nie nosi on jednak znaczka w kształcie rombu - nazywa się Alpine A390 i może się poszczycić sporą mocą i jeszcze większą masą. Alpine właśnie poszerzyło swoją ofertę o zupełnie nowy model - SUV-a coupe A390. Jest to oczywiście samochód zrywający z dotychczasowym obrazem marki, będąc bardziej...

Alpine A290 gra w nowej klasie - czyli jest elektrycznym hot hatchem w stylu retro. Czy potrafi dać tyle emocji, co spalinowi przodkowie? Ile kosztuje? Wszystko już wiem.

Oto Alpine A390, którego oficjalna premiera odbędzie się 27 maja. Samochód oficjalnie jest sportowym fastbackiem, ale równie dobrze moglibyśmy mówić o SUV-ie coupe. Wóz właśnie przechodzi ostatnie testy na kole podbiegunowym, gdzie temperatura dochodzi do -40°C. Alpine opublikowało pierwsze zdjęcia.

Alpine zaprezentowało prototyp A390_β zapowiadający swojego SUV-a. Ale nie powinniście nazywać go SUV-em. Napęd? Wiadomo - elektryczny. Zapewne mocny.

AGTZ Twin Tail to współczesny hołd dla wyścigowego Alpine A220 stworzony na zlecenie polskiej firmy La Squadra. Wyróżnia się pewną bardzo nietypową cechą.

Po latach uśpienia i jednym, średnio udanym powrocie, Renault planuje zrobienie z Alpine marki premium w swoim portfolio. Debiuty zapowiadano dwa lata temu na rok 2023...

Kryzys wieku średniego to termin dość często kojarzony z motoryzacją. Jak ktoś kupuje sobie kabriolet albo motocykl i jest już po trzydziestce, to przesądzone - właśnie dopadł go ten straszny stereotypowy marazm. Bez obaw, bo znalazłem lekarstwo - oto Alpine A110 GT.

Jeśli uważaliście, że Mercedes albo Audi mają oznaczenia modeli i wersji silnikowych wzięte z wielkiego generatora losowych nazw i oznaczeń, to czas zmienić zdanie. Na scenę wchodzi Alpine A290 Beta, którego nazwę trzeba było rozpisać szczegółowo w komunikacie prasowym. 

Niezwykłe Alpine A310 na sprzedaż na eBayu sprawiło z rana, że wyobraziłem sobie francuską odmianę serialu „Nieustraszony”.

Dacia Duster w wersji mega wydłuuuuuuuużonej została właśnie przyłapana przez fotografów. Niestety nie do końca jest to to, na co wciąż czeka wiele osób, czyli 7-osobowa Dacia Duster. 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowy SUV Alpine wyjedzie na drogi za dwa lata.

Zaczynamy oczywiście od Dacii.

„Ale ono jest na rynku ledwo od trzech lat!” – powiecie. To prawda. Ale Renault zapowiedziało „żadnych tabu przy szukaniu oszczędności”. Może się więc okazać, że czeka nas przedwczesny koniec produkcji Alpine A110.

Te krzyżówki to coraz trudniejsze robią. Dobrze, że zajrzałem na OLX. 

Zupełnie zapomniałem, że już w 2015 r. wspominano o rozszerzeniu gamy zreaktywowanej marki Alpine o pojazdy uterenowione. Francuzi właśnie o tej zapowiedzi przypomnieli, prezentując Alpine A110 w wersji SportsX. To nie jest oczekiwany konkurent Porsche Macana... ale to nawet lepiej.

Mały, niedrogi samochód z dużym, mocnym silnikiem - to jest coś, czego szukają ludzie. Dlatego poszukajmy... czegoś zupełnie odwrotnego!

Obawiałem się, że Alpine zmęczy mnie i zdenerwuje swoją niepraktycznością. Okazało się jednak, że to bardzo przyjazny wóz, o ile ktoś lubi rzucać się w oczy. Można jeździć nim na co dzień - i to jak stylowo!

Taki sprzęt nie osiąga wielkich prędkości, a stojąc na światłach w pełnym rynsztunku można się zapocić. Ale to nie oznacza, że po mieście można jeździć w byle czym.