alfa romeo stelvio

Prawdopodobnie najlepiej jeżdżący SUV, jakiego można dziś kupić za relatywnie rozsądne pieniądze, występuje też w wyjątkowo nierozsądnej wersji. Ciekawe, czy sprzedano choć jeden egzemplarz. Alfa Romeo Stelvio wciąż żyje - już ta informacja może być dla części z was zaskakująca. Ten włoski SUV jest na rynku od 2016 roku. Gdy debiutował, walczył np. z BMW X3 drugiej generacji (tym kanciastym,...

Włoski styl, ponadczasowe piękno, obłędne linie, które kojarzą się z urodziwymi kobietami. Z tego wszystkiego znana jest Alfa Romeo i tego wszystkiego nie znajdziesz w nowym Stelvio.

Jeśli zastanawiacie się, skąd wiadomo, że to Alfa Romeo, zwróćcie uwagę na trójkątny grill, trójramienne felgi i wzór maskującego malowania.

Alfy Romeo Stelvio i Giulia niektórym mogły się już opatrzeć na naszym rynku. Przy dość długiej obecności na rynku trzeba dbać o świeżość oferty, ale miejsce wprowadzenia nowej edycji specjalnej może zmusić do zadania kilku pytań.

Jean-Philippe Imparato ostatnie lata spędził w Stellantis jako prezes marki Alfa Romeo. W tym czasie mówił, że włoska ikona będzie w pełni elektryczna i to już w 2027 roku. Teraz traci posadę i mówi zupełnie co innego.

Alfa Romeo postanowiło spróbować sprzedać klientom Giulię i Stelvio Quadrifoglio metodą na "limitowaną edycją specjalną". Klienci będą mogli teraz nabyć oba modele w wersji Super Sport. Powstanie tylko 275 sztuk sedana oraz 175 SUV-ów.

Oto przedłużona limuzyna zrobiona z SUV-a Alfa Romeo Stelvio. Włosi na jej widok zdecydowali, że żarty są finito i chyba wypowiedzą wojnę Stanom Zjednoczonym. Przyczyną konfliktu są pizza z ananasem, carbonara ze śmietaną i ten samochód.

Alfa Romeo Giulia i Stelvio w najwyższej wersji Quadrifoglio nareszcie doczekały się polskich cen i konfiguratora. Tak, jest drożej.

Podobno za chwilę w sklepach skończą się truskawki. To nic, bo właśnie rozpoczął się sezon na czerwoną koniczynę. Będzie ją można zamówić w salonach Alfa Romeo. Do wyboru są dwa smaki: Giulia Quadrifoglio oraz Stelvio Quadrifoglio.

Nowa Alfa Romeo Stelvio trafi na rynek, a zaraz po niej jeszcze inny, prawdopodobnie dużo ciekawszy samochód z logo włoskiej marki. W obu przypadkach jest jednak jeden problem. 

Znacie to uczucie, gdy spotykacie się ze starymi znajomymi, a oni wyglądają tak dobrze, że aż odrobinę irytująco? No to ja miałem tak wczoraj na spotkaniu z nowymi Alfa Romeo Giulia i Stelvio MY23.

Alfa Romeo Giulia po liftingu ma już swój cennik na rok 2023. Wersja napędzana silnikiem wysokoprężnym raczej nie będzie się cieszyć wielkim wzięciem. 

Alfa Romeo w końcu zaprezentowała oficjalnie lifting swoich dwóch modeli - Giulia i Stelvio doczekały się zmian, które widać gołym okiem z zewnątrz. Są jednak i zmiany we wnętrzu, które nie każdemu mogą przypaść do gustu.

329 990 zł - tyle co najmniej kosztuje Tesla Model Y w wersji Performance, która niedawno trafiła do sprzedaży w naszym kraju. Zobaczmy, czy może udałoby się wydać te pieniądze lepiej. 

Po latach prac i zapowiedzi, Alfa Romeo nareszcie zaprezentowała światu Tonale i zaczyna jego sprzedaż. Ale cała oferta włoskiego producenta nadal ogranicza się do zaledwie trzech aut - potrzebne są więc nowe modele i już mniej więcej wiemy, czym będą.

Alfa Romeo Stelvio potrafi przekonać do siebie największych sceptyków podniesionych samochodów. Ale gdy pierwsze oczarowanie pryśnie, na jaw wychodzą jego wady.

Oglądając to zdjęcie zasyczałem z bólu na myśl o tym co ten narożnik naczepy zrobił z kierowcą Alfy Romeo Stelvio. Przednia część wozu została totalnie zmasakrowana.

A miało być tak:

I pewnie od tego doszukiwania się zmian pomiędzy nowym a starym modelem mają takie skośne oczy. 

Ładniejsza niż Alfa Romeo Stelvio, ale zdecydowanie nie tak dobrze wyglądająca, jak wersja studyjna.